車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
粵C39*** | 2024-07-13 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
粵G·F***8 | 2024-11-20 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 未知 |
粵G79*** | 2024-08-07 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
粵G9N*** | 2024-10-20 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
粵G9N*** | 2024-12-15 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
粵EU2*** | 2024-11-15 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
粵G82*** | 2024-09-04 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
粵G82*** | 2024-11-11 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
粵G82*** | 2024-10-15 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
粵G82*** | 2024-10-23 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
粵G82*** | 2024-07-02 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
粵G82*** | 2024-09-02 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
粵YPX*** | 2024-10-24 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
粵B·6***B | 2024-08-25 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 未知 |
粵GVB*** | 2024-07-31 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
粵GVB*** | 2024-07-09 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
粵GAW*** | 2024-07-11 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
一般情況下,一旦發現被拍照了,不管是多少次,就表示你已經被記錄了。不過先給大家科普一下,前面文章所提到的“閃”,其實是電子眼的補光燈在閃。目的是為了讓監控錄像得更清楚,以準確無誤地捕捉車牌號、違章類型等信息。
被拍照了,就一定是違章被抓了嗎?不一定的。我們平常在路上觀察到的電子眼,一般有兩種類型,分別是違章攝像和例行登記。先說一下例行登記,這種監控記錄的用途,目的是用于記錄車流量、每輛車的類型,甚至車內情況等,在查案時,警方可以,借助這些記錄,偵查破案,作為呈堂證據。另一類是違章取證的,“閃”1次可能是記錄信息,但如果連續閃幾次,那有可能違章被記錄了。如闖紅燈抓拍為例,一般需要3張圖片作為判斷依據:1、車輛在停止線前;2、車輛越過停止線時;3、車輛完全越過停止線后還在移動。
這個過程中攝像頭每拍一次,就說明在取證一次。其它的例如壓線、變道、超速等都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”,就沒有違章風險嗎?不是這么簡單,如果光線充足,補光燈并不工作,但抓拍工作還是會繼續。另外,隨著技術升級,現在有些攝像機壓根不需要“閃”,即使在夜里,它們也能清楚地拍攝下來,在此,再一次提醒一下車主,駕車一定要遵守規則,別抱僥幸心理,黑科技那么多,連行人違章都能抓拍到,汽車就更不用說了。