| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 陜J7H*** | 2024-12-04 | 違反警告標線指示 | 100 | 未知 |
| 陜J7H*** | 2024-09-03 | 違反警告標線指示 | 100 | 未知 |
| 陜J7H*** | 2024-12-23 | 違反警告標線指示 | 100 | 未知 |
實際上，只要被攝像頭拍了，不用管是多少次，就代表你的車輛被攝像了。在這就給大家科普科普，我們前面提到的“閃”，其實是電子眼的補光操作。目的是想讓監(jiān)控拍照更清晰，以準確無誤地捕捉車牌號、違章類型等重要信息。
被拍了一下，就一定是違章被攝像了嗎？其實是不一定的。我們通常看到的攝像頭，一般有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記，這種監(jiān)控記錄的用途，目的是記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內(nèi)情況等，有需要時，警方可以，借助這些照片，追捕罪犯，偵查案件。另外一種，就是違章抓拍，“閃”1次可能是記錄信息，但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下，那很可能中招了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要以下3張照片才能確定：1、車輛在超過停止線前；2、車輛越過停止線；3、車輛完全越過停止線后仍在繼續(xù)移動。
這個過程中電子眼每“閃”1次，就意味著拍照取證1次。別的類型違章，如壓線違規(guī)、違法變道等取證原來都是類似。
沒被“閃”，就代表沒有違章嗎？別想得太簡單了！常常，即便閃光燈在待機時，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著技術(shù)升級，現(xiàn)在有很多攝像頭根本就不需要閃光燈，哪怕在晚上，它們也能清楚地拍攝下來，在此，再一次提醒一下車主，開車一定要“講規(guī)矩”，一定不能靠運氣，現(xiàn)在黑科技滿天下，連行人違章都可以記錄下來，汽車就更不用說了。
