| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 粵J08*** | 2024-08-30 | 駕駛摩托車時駕駛人未按規定戴安全頭盔的或者乘坐人員未按規定戴安全頭盔的 | 200 | 2 |
| 粵J08*** | 2024-07-30 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
一般來說，只要被攝像頭拍了，不管是1下、2下還是3下，就表示你已經被記錄了。在這就給大家解釋清楚，文章前面提及的“閃”，其實是電子眼的補光燈在運行。目的是想讓攝像頭拍照更清楚，以準確獲取車牌號、違章類型等“證據”。
被拍照了，就一定是違章被抓了嗎？答案是不一定！我們在路上所看到的電子眼，通常有例行登記和違章攝像兩種。關于例行登記先解釋一下，這種監控記錄的用途，目的是用于記錄車牌、車型、車流量等，在查案時，警察蜀黍可以調取這些錄像、照片，偵查破案，作為呈堂證據。另外一種，就是違章抓拍，只閃一次，可能只是記錄標準信息，但如果連續閃幾次，那很大可能是違章了。就拿闖紅燈來說，一般至少需要3張圖片才能定性：1、車輛在停止線前；2、車輛超過停止線時；3、車輛完全越過停止線后仍在繼續移動。
整個過程中電子眼每記錄一次，就意味著拍照取證1次。其它違章，像壓線違規、違法變道等取證原來都是類似。
沒被“閃”到，就沒有違章風險嗎？這也不是！有時閃光燈并不是一直需要的，但電子眼卻不閑著。另外，隨著科技的發展，現在有部份電子攝像頭根本不需要閃光，即便是夜晚，它們也能拍得清清楚楚，因此，再一次提醒大家，開車一定要“講規矩”，別覺得可以規避抓拍，黑科技那么多，連非機動車違章都可以追究，更不用說那么大輛車了。
