車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
蘇E30*** | 2024-08-15 | 在有禁止掉頭的標志標線的地點掉頭的 | 200 | 未知 |
蘇E30*** | 2024-10-08 | 在有禁止掉頭的標志標線的地點掉頭的 | 200 | 未知 |
蘇E30*** | 2024-09-20 | 在有禁止掉頭的標志標線的地點掉頭的 | 200 | 未知 |
蘇E30*** | 2024-11-20 | 在有禁止掉頭的標志標線的地點掉頭的 | 200 | 未知 |
一般情況下,只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下,甭管是一次、二次、三次,就是你的車輛被攝像了。在這就給大家科普科普,文章前面所提到的“閃”,實際上是電子眼的補光燈在閃。目的是為了讓攝像頭拍照更清楚,以準確獲取車輛類型,車牌號,違章情況等“證據(jù)”。
被拍了一下,就肯定違章被抓拍嗎?這可不一定!我們在路上看到的電子眼,通常有2種,分別為違章抓拍和例行登記。關于例行登記先解釋一下,這種監(jiān)控記錄的用途,主要是應用于記錄車流量、每輛車的類型,甚至車內(nèi)情況等,有時候,警方可以,借助這些記錄,偵破案件、追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證,只閃一次,可能只是記錄標準信息,但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃,很大概率是違章被抓拍了。就拿闖紅燈來說,一般需要3張圖作為判斷依據(jù):1、車輛在超過停止線前;2、車輛越過停止線時;3、車尾離開停止線后依然不停車。
在此過程中電子眼每記錄一次,就意味著拍照取證1次。其他諸如壓線違章、違法變道等,都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”,就沒有違章風險嗎?這也不是!如果光線充足,補光燈并不工作,電子眼也在“悄悄”干活。另外,隨著科技進步,現(xiàn)在有部份電子攝像頭根本就不需要閃光燈,即便是夜晚,它們也能拍得清清楚楚,在此,再一次提醒一下車主,開車一定要守規(guī)則,千萬不要抱有僥幸,黑科技太多了,連非機動車違章都能抓拍,汽車就更不用說了。