車(chē)牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
鄂FA1*** | 2024-12-05 | 機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)瞬环慕痪笓]的 | 200 | 未知 |
鄂FA1*** | 2024-10-30 | 機(jī)動(dòng)車(chē)載貨長(zhǎng)度、寬度、高度超過(guò)規(guī)定的 | 200 | 1 |
一般情況下,只要被電子眼“閃”了,不用管是多少次,就說(shuō)明你的車(chē)被記錄了。在這就給大家科普一下,我們前面所說(shuō)的“閃”,實(shí)際上是攝像頭的補(bǔ)光操作。主要是想讓監(jiān)控錄像得更清楚,以快速準(zhǔn)確捕獲違章時(shí)間、類(lèi)型,車(chē)牌號(hào)、車(chē)輛類(lèi)型等“證據(jù)”。
被拍了一下,就一定因?yàn)檫`規(guī)被攝像了嗎?不一定的。我們平常在路上觀(guān)察到的電子攝像頭,通常有例行登記和違章攝像兩種。先說(shuō)一下例行登記,這種攝像頭的用途,主要是用于登記車(chē)輛車(chē)牌、車(chē)型等信息,也包括記錄車(chē)流量等,有時(shí)候,警方可以,借助這些數(shù)據(jù),追捕罪犯,偵查案件。另外一種功能就是違章記錄,第一次閃,可能是作為參照?qǐng)D,但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃,很大概率是違章被抓拍了。就拿闖紅燈來(lái)說(shuō),一般需要3張圖才能確定:1、車(chē)輛還沒(méi)越過(guò)停止線(xiàn);2、車(chē)輛超過(guò)停止線(xiàn)時(shí);3、車(chē)輛完全越過(guò)停止線(xiàn)后依然不停車(chē)。
在此期間電子眼每“閃”1次,就說(shuō)明在取證一次。其他諸如壓線(xiàn)違規(guī)、違法變道等取證原理也是一樣的。
沒(méi)發(fā)現(xiàn)被拍照,就沒(méi)有違章風(fēng)險(xiǎn)嗎?這也不是!有時(shí)候,即使閃光燈處于待機(jī)狀態(tài),但電子眼卻不閑著。另外,隨著科技進(jìn)步,現(xiàn)在有部份電子攝像頭已經(jīng)不需要補(bǔ)光,即使光線(xiàn)很差的時(shí)候,它們也能清楚地拍攝下來(lái),在此,再一次提醒一下車(chē)主,開(kāi)車(chē)一定要守規(guī)則,千萬(wàn)不要抱有僥幸,現(xiàn)在黑科技滿(mǎn)天下,據(jù)說(shuō)現(xiàn)在連行人闖紅燈都能抓拍到,更不用說(shuō)那么大輛車(chē)了。
版權(quán)所有:© 2013-2023 車(chē)主指南 車(chē)主的貼心幫手
廣州途暢信息科技有限公司
網(wǎng)站備案:粵ICP備15054683號(hào)
聯(lián)系我們: