| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 蘇BME*** | 2024-07-18 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
| 蘇BME*** | 2024-11-12 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
通常來講，只要被電子眼“閃”了，不管是1次，還是2次3次，就代表你的車被記錄了。在此給大家解釋一下，我們上面所說的“閃”，其實那是攝像頭的補光操作。主要是為了讓監控錄像得更清楚，以快速地獲取車牌號、違章類型等有效信息。
被拍照了，就一定是違章被抓了嗎？不一定的。我們平常在路上觀察到的攝像抓拍監控，一般有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記的這種，這種電子眼的作用，主要是應用于記錄車牌、車型、車流量等，必要時，警方可以，借助這些數據，追查案件，追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果閃了多次，那很可能中招了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖片才能定性：1、車輛到達停止線前；2、汽車越過停止線時；3、車尾離開停止線后依舊往前開。
在此過程中攝像頭每拍一次，就說明在取證一次。其它的例如壓線、變道、超速等都是差不多的取證方式。
沒被“閃”到，就沒有違章風險嗎？當然不是，常常，即便閃光燈在待機時，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著抓拍技術的提高，現在有些電子眼壓根不需要“閃”，哪怕在晚上，它們也能清楚地拍攝下來，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，駕駛車輛一定要遵守法規，一定不能靠運氣，現在黑科技滿天下，連非機動車違章都能抓拍，就更別說車輛違章了。
