| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 蘇BME*** | 2024-10-24 | 駕駛中型以上載客汽車在高速公路上行駛超過規定時速10%以上未達20%的 | 50 | 6 |
| 蘇BME*** | 2024-12-06 | 駕駛中型以上載客汽車在高速公路上行駛超過規定時速10%以上未達20%的 | 50 | 6 |
通常來講，一旦發現被拍照了，甭管是1下、2下還是3下，就是你的車輛被攝像了。在這里先給車主們科普一下，我們前面所提到的“閃”，實際上是電子眼的補光燈在閃。目的是想讓監控拍照更清晰，以快速地獲取車輛類型，車牌號，違章情況等信息。
被“閃”中了，就肯定違章被攝像了嗎？不一定的。我們通常看到的電子攝像頭，一般有違章拍照和例行登記兩種。先說一下例行登記，這種攝像頭的用途，目的是登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，在查案時，警察蜀黍可以調取這些錄像、照片，追捕罪犯，偵查案件。另一類是違章取證的，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果閃了多次，那有可能違章被記錄了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要3張圖作為依據：1、車輛在超過停止線前；2、車輛越過停止線時；3、汽車整車越過停止線后仍在繼續移動。
在此過程中電子眼每次攝像，就說明在取證一次。別的類型違章，如壓線違規、違法變道等取證原來都是類似。
沒被“閃”，就沒有違章風險嗎？別想得太簡單了！如果光線充足，補光燈并不工作，但電子眼卻不閑著。另外，隨著科技的發展，現在有很多攝像頭根本就不需要閃光燈，即使在夜里，它們也能拍得清清楚楚，因此，再次提醒各位，開車一定要守規則，一定不能靠運氣，黑科技太多了，連鳴笛都能抓拍到，更不用說那么大輛車了。
