| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 川B61*** | 2024-11-01 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 川B61*** | 2024-06-30 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 川B61*** | 2024-10-31 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
一般來說，一旦發現被拍照了，不管是1下、2下還是3下，就代表你的車被記錄了。在這就給大家解釋一下，前面文章提及的“閃”，其實那是攝像頭的補光燈在閃。目的是想讓監控拍照更清晰，以準確獲取車牌號、違章類型等信息。
被“閃”了，就一定是違章被抓拍嗎？這可不一定！我們平常在路上觀察到的攝像抓拍監控，一般有例行登記和違章攝像兩種。關于例行登記先解釋一下，這一類攝像頭的作用，目的是記錄車牌、車型、車流量等，在查案時，警方可以，調取這些錄像、照片，偵查破案，作為呈堂證據。另一類是違章取證的，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果我們被連續“閃”了好幾下，那很可能中招了。就拿闖紅燈來說，一般需要3張圖才能定性：1、車輛在超過停止線前；2、車輛越過停止線時；3、汽車整車越過停止線后還在移動。
在此過程中電子眼每次攝像，就意味著拍照取證1次。其它違章，像壓線違規、違法變道等都是差不多的取證方式。
沒感覺到拍照，就說明沒違章么？當然不是，如果光線充足，補光燈并不工作，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著抓拍技術的提高，現在有些電子眼壓根不需要“閃”，即便是夜晚，它們也能記錄得下來，因此，再一次提醒大家，開車一定要守規則，一定不能靠運氣，黑科技那么多，連行人違章都能抓拍到，就更別說車輛違章了。
