| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 鄂H·5***5 | 2024-08-01 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 未知 |
| 鄂H·T***2 | 2024-09-15 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 未知 |
| 粵S5J*** | 2024-12-01 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
| 粵S5J*** | 2024-10-11 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
一般情況下，一旦發現被拍照了，甭管是多少次，就說明你已經被記錄了。在這里先給車主們科普科普，前面文章提及的“閃”，實際上是電子眼的補光燈在運行。主要是想讓監控拍照更清晰，以快速準確捕獲違章時間、類型，車牌號、車輛類型等信息。
被“閃”中了，就一定是違章被攝像了嗎？不一定的。我們在路上看到的攝像頭，通常有2種，分別為違章抓拍和例行登記。關于例行登記先解釋一下，這一類攝像頭的作用，目的是用于登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，必要時，警察叔叔可以，借助這些照片，追捕罪犯，偵查案件。另外一種功能就是違章記錄，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果我們被連續“閃”了好幾下，那很大可能是違章了。就拿闖紅燈來說，一般需要3張圖才能定性：1、車輛在超過停止線前；2、汽車越過停止線時；3、車輛完全越過停止線后依舊往前開。
在此期間電子眼每“閃”1次，就意味著拍照取證1次。別的類型違章，如壓線違章、違法變道等，都是差不多的取證方式。
沒被“閃”，就表示沒違章嗎？這也不是！常常，即便閃光燈在待機時，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著科技進步，現在有些電子眼根本不需要閃光，即使在夜里，它們也能清楚地拍攝下來，在此，再一次提醒一下車主，開車一定要“講規矩”，一定不能靠運氣，現在很多不為人知的黑科技，連非機動車違章都可以追究，汽車違章，就更不說的了。
