| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 鄂HF3*** | 2024-08-17 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 鄂H·G***2 | 2024-11-28 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 未知 |
| 鄂A·9***9 | 2024-10-16 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 未知 |
| 鄂H·3***3 | 2024-09-20 | 機(jī)動車不按交通信號燈規(guī)定通行的 | 200 | 未知 |
| 鄂H·3***0 | 2024-12-18 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 未知 |
| 鄂A·9***2 | 2024-10-27 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 未知 |
| 鄂H·K***3 | 2024-08-21 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 未知 |
| 鄂H·B***6 | 2024-08-12 | 機(jī)動車不按交通信號燈規(guī)定通行的 | 200 | 未知 |
| 蘇C25*** | 2024-08-07 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 鄂A9V*** | 2024-10-27 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 鄂D1X*** | 2024-08-30 | 機(jī)動車不按交通信號燈規(guī)定通行的 | 200 | 6 |
| 鄂D1X*** | 2024-08-19 | 機(jī)動車不按交通信號燈規(guī)定通行的 | 200 | 6 |
| 鄂H3W*** | 2024-07-23 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 鄂H3W*** | 2024-07-16 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 鄂H3W*** | 2024-08-14 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 鄂H3W*** | 2024-08-08 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 鄂H3W*** | 2024-09-15 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 鄂H3W*** | 2024-07-17 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 鄂H3W*** | 2024-09-10 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 鄂H3W*** | 2024-10-09 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
通常來講，只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下，甭管是1次，還是2次3次，就是您的車被拍了。不過先給大家科普一下，前面文章所提到的“閃”，實際上是電子眼的補(bǔ)光操作。目的是想讓監(jiān)控錄像得更清楚，以準(zhǔn)確獲取車牌號、違章類型等重要信息。
被拍照了，一定是違章被記錄了嗎？其實是不一定的。我們在路上所看到的攝像抓拍監(jiān)控，一般有例行登記和違章攝像兩種。先說一下例行登記，這種電子眼的作用，目的是用于登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，有需要時，警察叔叔可以，借助這些記錄，追捕罪犯，偵查案件。另外一種功能就是違章記錄，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃，很大概率是違章被抓拍了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖作為判斷依據(jù)：1、車輛到達(dá)停止線前；2、汽車越過停止線時；3、汽車整車越過停止線后依舊往前開。
這個過程中電子眼每次攝像，就說明在取證一次。別的類型違章，如違法變道、壓線違章等取證原來都是類似。
沒發(fā)現(xiàn)被拍照，就說明沒違章么？不是這么簡單，如果光線充足，補(bǔ)光燈并不工作，但抓拍工作還是會繼續(xù)。另外，隨著科技的發(fā)展，現(xiàn)在有很多攝像頭壓根不需要“閃”，即使光線很差的時候，它們也能拍得清清楚楚，因此，再次提醒各位，駕車一定要遵守規(guī)則，千萬不要抱有僥幸，黑科技太多了，連行人違章都能抓拍到，汽車就更不用說了。
