| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 鄂B·8***0 | 2024-07-18 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 未知 |
| 鄂B·T***1 | 2024-10-17 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 未知 |
| 鄂B·X***5 | 2024-12-12 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 未知 |
| 鄂BX2*** | 2024-10-25 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 鄂BX2*** | 2024-11-23 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 鄂B1N*** | 2024-08-12 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 鄂B01*** | 2024-09-09 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 鄂B01*** | 2024-07-23 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 鄂B01*** | 2024-08-01 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 鄂B01*** | 2024-07-19 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 鄂B1X*** | 2024-09-23 | 不按導向車道行駛 | 100 | 2 |
| 鄂A08*** | 2024-12-25 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
| 鄂A08*** | 2024-10-14 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
| 鄂A08*** | 2024-08-24 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
| 鄂A08*** | 2024-07-22 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
| 鄂A08*** | 2024-10-26 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
| 鄂A08*** | 2024-09-29 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
| 鄂A08*** | 2024-12-22 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
| 鄂A08*** | 2024-12-02 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
| 鄂A08*** | 2024-08-04 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
實際上，只要發現“閃”了一下，別理是1次，還是2次3次，就說明你已經被記錄了。在此給大家解釋清楚，文章前面提及的“閃”，其實是電子眼的補光燈在運行。主要是想讓攝像頭拍照更清楚，以準確無誤地捕捉車牌號、違章類型等重要信息。
被“閃”了，就肯定違章被抓拍嗎？不一定的。我們在路上看到的攝像抓拍監控，一般有違章拍照和例行登記兩種。先說例行登記，這一類攝像頭的作用，主要是應用于記錄車牌、車型、車流量等，必要時，警察同志可以，借助這些數據，偵查破案，作為呈堂證據。另外一種，就是違章抓拍，只閃一次，可能只是記錄標準信息，但如果發現多次被閃，那很大可能是違章了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要以下3張照片才能定性：1、車輛在超過停止線前；2、車輛越過停止線；3、車輛完全越過停止線后還在移動。
在此過程中攝像頭每拍一次，就說明在取證一次。其他諸如違法變道、壓線違章等取證原來都是類似。
沒被“閃”，就表示沒違章嗎？當然不是，有時候，即使閃光燈處于待機狀態，但電子眼卻不閑著。另外，隨著科技進步，現在有部份電子攝像頭壓根不需要“閃”，即便是夜晚，它們也能拍得清清楚楚，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，駕駛車輛一定要遵守法規，別覺得可以規避抓拍，現在黑科技滿天下，連行人違章都可以追究，就更別說車輛違章了。
