| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 鄂B·2***6 | 2024-09-11 | 機動車違反禁止停車禁令標志指示的 | 100 | 未知 |
| 鄂J4E*** | 2024-09-27 | 機動車違反禁止停車禁令標志指示的 | 100 | 未知 |
| 鄂J4E*** | 2024-11-06 | 機動車違反禁止停車標志、禁止停車標線指示的 | 100 | 未知 |
| 鄂A56*** | 2024-09-24 | 機動車違反禁止停車標志、禁止停車標線指示的 | 100 | 未知 |
| 湘DCE*** | 2024-12-03 | 機動車違反規定停放、臨時停車且駕駛人不在現場或駕駛人雖在現場拒絕立即駛離，妨礙其它車輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
| 湘DCE*** | 2024-10-13 | 機動車違反規定停放、臨時停車且駕駛人不在現場或駕駛人雖在現場拒絕立即駛離，妨礙其它車輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
| 湘DCE*** | 2024-12-16 | 機動車違反規定停放、臨時停車且駕駛人不在現場或駕駛人雖在現場拒絕立即駛離，妨礙其它車輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
| 湘DCE*** | 2024-07-18 | 機動車違反規定停放、臨時停車且駕駛人不在現場或駕駛人雖在現場拒絕立即駛離，妨礙其它車輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
| 湘DCE*** | 2024-09-24 | 機動車違反規定停放、臨時停車且駕駛人不在現場或駕駛人雖在現場拒絕立即駛離，妨礙其它車輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
| 湘DCE*** | 2024-11-06 | 機動車違反規定停放、臨時停車且駕駛人不在現場或駕駛人雖在現場拒絕立即駛離，妨礙其它車輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
| 湘DCE*** | 2024-08-15 | 機動車違反規定停放、臨時停車且駕駛人不在現場或駕駛人雖在現場拒絕立即駛離，妨礙其它車輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
| 鄂BBP*** | 2024-07-21 | 機動車違反禁止停車禁令標志指示的 | 100 | 未知 |
| 鄂B6F*** | 2024-09-15 | 機動車違反禁止停車禁令標志指示的 | 100 | 未知 |
| 鄂B6F*** | 2024-12-23 | 機動車違反禁止停車禁令標志指示的 | 100 | 未知 |
| 鄂B6F*** | 2024-11-06 | 機動車違反禁止停車禁令標志指示的 | 100 | 未知 |
| 鄂B6F*** | 2024-09-12 | 機動車違反禁止停車禁令標志指示的 | 100 | 未知 |
| 鄂B6F*** | 2024-12-12 | 機動車違反禁止停車禁令標志指示的 | 100 | 未知 |
| 鄂b6h*** | 2024-08-10 | 機動車違反禁止停車標志、禁止停車標線指示的 | 100 | 未知 |
| 鄂B6L*** | 2024-09-12 | 機動車違反禁止停車禁令標志指示的 | 100 | 未知 |
| 鄂B6L*** | 2024-07-22 | 機動車違反禁止停車標志、禁止停車標線指示的 | 100 | 未知 |
一般情況下，一旦發現被拍照了，甭管是一次、二次、三次，就代表你的車被記錄了。在此給大家解釋一下，前面文章提到的“閃”，其實是電子眼的補光燈在閃。主要是想讓監控拍照更清晰，以快速地獲取車輛類型，車牌號，違章情況等有效信息。
被“閃”了，就一定因為違規被攝像了嗎？答案是不一定！我們在路上所看到的電子攝像頭，通常有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記的這種，這一類攝像頭的作用，目的是記錄車牌、車型、車流量等，必要時，警察同志可以，借助這些照片，追捕罪犯，偵查案件。另外一種功能就是違章記錄，只閃一次，可能只是記錄標準信息，但如果我們被連續“閃”了好幾下，很大概率是違章被抓拍了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖作為依據：1、車輛在超過停止線前；2、車輛越過停止線；3、汽車整車越過停止線后依舊往前開。
整個過程中電子眼每記錄一次，就意味著拍照取證1次。其他諸如壓線違規、違法變道等都是差不多的取證方式。
沒被“閃”到，就說明沒違章么？這也不是！有時候，即使閃光燈處于待機狀態，但抓拍工作還是會繼續。另外，隨著技術升級，現在有些攝像機根本就不需要閃光燈，哪怕在晚上，它們也能清楚地拍攝下來，因此，再次提醒各位，開車一定要守規則，一定不能靠運氣，黑科技太多了，連鳴笛都能抓拍，就更別說車輛違章了。
