| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 鄂BAF*** | 2024-09-11 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 鄂B5E*** | 2024-08-05 | 違反禁令標志指示 | 100 | 3 |
| 鄂B5E*** | 2024-08-08 | 違反禁令標志指示 | 100 | 3 |
| 鄂B5E*** | 2024-12-24 | 違反禁令標志指示 | 100 | 3 |
| 鄂B5E*** | 2024-11-09 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
一般來說，一旦發現被拍照了，甭管是多少次，就是你的車輛被攝像了。在這里先給車主們科普科普，我們上面所說的“閃”，實際上是攝像頭的補光燈在運行。主要是為了讓攝像頭拍照更清楚，以快速準確捕獲車牌號、違章類型等信息。
被拍了一下，就一定是違章被記錄了嗎？這可不一定！我們在路上看到的攝像頭，通常有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記的這種，這種監控記錄的用途，目的是登記了車牌信息，車輛信息以及其它標志信息，必要時，警察叔叔可以，借助這些照片，追捕罪犯，偵查案件。另外一種，就是違章抓拍，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果發現多次被閃，那很可能中招了。如闖紅燈抓拍為例，一般至少需要3張圖片才能定性：1、車輛還沒越過停止線；2、汽車越過停止線時；3、汽車整車越過停止線后還在移動。
整個過程中電子眼每“閃”1次，就意味著拍照取證1次。其他諸如壓線違規、違法變道等都是差不多的取證方式。
沒發現被拍照，就說明沒違章么？不是這么簡單，有時閃光燈并不是一直需要的，但抓拍工作還是會繼續。另外，隨著抓拍技術的提高，現在有很多攝像頭已經不需要補光，即便是夜晚，它們也能清楚地拍攝下來，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，駕車一定要遵守規則，一定不能靠運氣，黑科技太多了，連鳴笛都可以追究，汽車違章，就更不說的了。
