車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
川J·H***4 | 2024-12-23 | 機動車不在機動車道內行駛的 | 100 | 未知 |
川AU1*** | 2024-07-14 | 機動車不在機動車道內行駛的 | 100 | 未知 |
川AU1*** | 2024-11-23 | 機動車不在機動車道內行駛的 | 100 | 未知 |
川AU1*** | 2024-11-21 | 機動車不在機動車道內行駛的 | 100 | 未知 |
川Au1*** | 2024-09-20 | 機動車不在機動車道內行駛的 | 100 | 未知 |
川RP5*** | 2024-08-02 | 機動車不在機動車道內行駛的 | 100 | 未知 |
川AX9*** | 2024-11-03 | 機動車不在機動車道內行駛的 | 100 | 未知 |
川AX9*** | 2024-11-17 | 機動車不在機動車道內行駛的 | 100 | 未知 |
川A03*** | 2024-10-05 | 機動車不在機動車道內行駛的 | 100 | 未知 |
川A03*** | 2024-12-24 | 機動車不在機動車道內行駛的 | 100 | 未知 |
川A83*** | 2024-07-10 | 機動車不在機動車道內行駛的 | 100 | 未知 |
川AJN*** | 2024-12-05 | 機動車不在機動車道內行駛的 | 100 | 未知 |
川A2N*** | 2024-10-24 | 機動車不在機動車道內行駛的 | 100 | 未知 |
川A2N*** | 2024-11-16 | 機動車不在機動車道內行駛的 | 100 | 未知 |
川AJN*** | 2024-09-19 | 機動車不在機動車道內行駛的 | 100 | 未知 |
川AJN*** | 2024-09-30 | 機動車不在機動車道內行駛的 | 100 | 未知 |
通常來講,只要被攝像頭拍了,別理是1下、2下還是3下,就代表你的車被記錄了。不過先給大家科普科普,文章前面所說的“閃”,其實那是攝像頭的補光燈在運行。目的是為了讓監控拍照更清晰,以快速準確捕獲違章時間、類型,車牌號、車輛類型等“證據”。
被“閃”了,就一定是違章被抓了嗎?答案是不一定!我們在路上所看到的攝像抓拍監控,通常有違章拍照和例行登記兩種。先說一下例行登記,這一類攝像頭的作用,目的是用于登記車輛車牌、車型等信息,也包括記錄車流量等,有時候,警察叔叔可以,調取這些錄像、照片,追查案件,追蹤犯罪分子。另外一種,就是違章抓拍,只閃一次,可能只是記錄標準信息,但如果閃了多次,那有可能違章被記錄了。以判定闖紅燈違章為例,一般至少需要3張圖片才能定性:1、車輛到達停止線前;2、車輛超過停止線時;3、汽車整車越過停止線后仍在繼續移動。
整個過程中攝像頭每拍一次,就表示在取證記錄著。其它的例如違法變道、壓線違章等取證原理也是一樣的。
沒被“閃”到,就代表沒有違章嗎?不是這么簡單,有時候,即使閃光燈處于待機狀態,但抓拍工作還是會繼續。另外,隨著抓拍技術的提高,現在有些電子眼根本就不需要閃光燈,哪怕在晚上,它們也能清楚地拍攝下來,在此,再一次提醒一下車主,開車一定要“講規矩”,別抱僥幸心理,黑科技太多了,連非機動車違章都可以記錄下來,汽車就更不用說了。