| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 川A·L***A | 2024-08-15 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 未知 |
| 川A12*** | 2024-11-28 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 豫A69*** | 2024-07-15 | 機動車違反禁令標線指示的 | 100 | 3 |
| 豫A69*** | 2024-09-23 | 機動車違反禁令標線指示的 | 100 | 3 |
| 川AD6*** | 2024-10-22 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 川A60*** | 2024-09-30 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
一般情況下，只要被電子眼“閃”了，別理是1次，還是2次3次，就說明你已經被記錄了。在此給大家科普科普，前面文章所提到的“閃”，其實是電子眼的補光燈在閃。主要是想讓電子眼攝像更清晰，以快速準確捕獲車輛類型，車牌號，違章情況等“證據”。
被“閃”了，就一定是違章被抓拍嗎？這可不一定！我們通常看到的攝像頭，通常有違章拍照和例行登記兩種。先說例行登記，這種電子眼的作用，主要是用于記錄車牌、車型、車流量等，有時候，警察叔叔可以，借助這些照片，偵查破案，作為呈堂證據。另一種就是違章取證，只閃一次，可能只是記錄標準信息，但如果閃了多次，那很可能中招了。以判定闖紅燈違章為例，一般至少需要3張圖片作為依據：1、車輛到達停止線前；2、汽車越過停止線時；3、車輛完全越過停止線后仍在繼續移動。
這個過程中電子眼每“閃”1次，就說明在取證一次。別的類型違章，如壓線違章、違法變道等，都是差不多的取證方式。
沒被“閃”，就沒有違章風險嗎？別想得太簡單了！有時候，即使閃光燈處于待機狀態，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著科技進步，現在有很多攝像頭壓根不需要“閃”，哪怕在晚上，它們也能拍得清清楚楚，因此，再一次提醒大家，開車一定要“講規矩”，別抱僥幸心理，黑科技太多了，連行人違章都可以追究，汽車就更不用說了。
