車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
川K·F***6 | 2024-10-18 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛以外的其他機 | 200 | 未知 |
川AT7*** | 2024-09-15 | 駕駛中型以上載貨汽車在高速公路〔限速60公里/小時以上80公里/小時(含)以下的〕上行駛超過規定時速未達20%的 | 150 | 6 |
川AT7*** | 2024-09-12 | 駕駛中型以上載貨汽車在高速公路〔限速60公里/小時以上80公里/小時(含)以下的〕上行駛超過規定時速未達20%的 | 150 | 6 |
蘇A79*** | 2024-11-08 | 駕駛中型以上載客汽車在高速公路上行駛超過規定時速10%以上未達20%的 | 50 | 6 |
蘇A79*** | 2024-12-15 | 駕駛中型以上載客汽車在高速公路上行駛超過規定時速10%以上未達20%的 | 50 | 6 |
蘇A79*** | 2024-06-30 | 駕駛中型以上載客汽車在高速公路上行駛超過規定時速10%以上未達20%的 | 50 | 6 |
蘇A79*** | 2024-10-19 | 駕駛中型以上載客汽車在高速公路上行駛超過規定時速10%以上未達20%的 | 50 | 6 |
蘇A79*** | 2024-12-12 | 駕駛中型以上載客汽車在高速公路上行駛超過規定時速10%以上未達20%的 | 50 | 6 |
一般來說,只要被攝像頭拍了,不用管是1次,還是2次3次,就是您的車被拍了。不過先給大家科普一下,文章前面所說的“閃”,其實那是攝像頭的補光操作。主要是想讓攝像頭拍照更清楚,以準確無誤地捕捉違章時間、類型,車牌號、車輛類型等重要信息。
被拍照了,一定是違章被抓拍嗎?這可不一定!我們在路上所看到的攝像抓拍監控,一般有2種,分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記,這種監控記錄的用途,目的是用于記錄車牌、車型、車流量等,必要時,警察蜀黍可以借助這些記錄,追捕罪犯,偵查案件。另一種就是違章取證,“閃”1次可能是記錄信息,但如果閃了多次,那很大可能是違章了。如闖紅燈抓拍為例,一般需要3張圖作為依據:1、車輛還沒越過停止線;2、車輛越過停止線;3、車輛越過停止線后依舊往前開。
在此過程中電子眼每次攝像,就意味著拍照取證1次。其他諸如違法變道、壓線違章等取證原理也是一樣的。
沒被“閃”到,就代表沒有違章嗎?不是這么簡單,有時候,即使閃光燈處于待機狀態,電子眼也在“悄悄”干活。另外,隨著科技的發展,現在有部份電子攝像頭已經不需要補光,即便是夜晚,它們也能拍得清清楚楚,因此,再次提醒各位,開車一定要守規則,一定不能靠運氣,黑科技那么多,連非機動車違章都可以追究,汽車違章,就更不說的了。