| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 湘A·8***9 | 2024-10-05 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 未知 |
| 粵B·0***0 | 2024-10-12 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 未知 |
| 湘A·J***3 | 2024-08-19 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 未知 |
| 湘A·V***9 | 2024-09-14 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 未知 |
| 湘A·F***8 | 2024-10-01 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 未知 |
| 湘A·F***8 | 2024-10-26 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 未知 |
| 湘AQ8*** | 2024-12-14 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 湘AQ8*** | 2024-10-28 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 湘A·Y***6 | 2024-10-01 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 未知 |
| 湘A·Y***6 | 2024-09-21 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 未知 |
| 湘A·U***9 | 2024-07-16 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 未知 |
| 湘A·D***5 | 2024-08-29 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 未知 |
| 湘A·V***8 | 2024-10-06 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 未知 |
| 湘A·D***7 | 2024-11-03 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 未知 |
| 湘A·D***7 | 2024-10-10 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 未知 |
| 湘A·E***3 | 2024-12-10 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 未知 |
| 湘K5P*** | 2024-11-30 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 湘AR3*** | 2024-07-08 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 湘AR3*** | 2024-10-09 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 湘A2X*** | 2024-12-12 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
一般來說，只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下，不管是1下、2下還是3下，就是你已經(jīng)被記錄了。在這里先給車主們解釋清楚，文章前面所說的“閃”，實際上是攝像頭的補光燈在工作。主要是想讓監(jiān)控錄像得更清楚，以準(zhǔn)確無誤地捕捉車輛類型，車牌號，違章情況等“證據(jù)”。
被“閃”中了，就一定因為違規(guī)被抓了嗎？其實是不一定的。我們在路上所看到的電子攝像頭，一般有例行登記和違章攝像兩種。先說一下例行登記，這種攝像頭的用途，主要是應(yīng)用于登記了車牌信息，車輛信息以及其它標(biāo)志信息，必要時，警察同志可以，借助這些數(shù)據(jù)，偵查破案，作為呈堂證據(jù)。另外一種，就是違章抓拍，“閃”1次可能是記錄信息，但如果閃了多次，那很大可能是違章了。就拿闖紅燈來說，一般需要3張圖作為依據(jù)：1、車輛到達(dá)停止線前；2、車輛超過停止線時；3、車尾離開停止線后依然不停車。
在此過程中電子眼每“閃”1次，就說明在取證一次。別的類型違章，如壓線違規(guī)、違法變道等都是類似的抓拍方法。
沒感覺到拍照，就代表沒有違章嗎？別想得太簡單了！如果光線充足，補光燈并不工作，但抓拍工作還是會繼續(xù)。另外，隨著技術(shù)升級，現(xiàn)在有很多攝像頭根本就不需要閃光燈，即便是夜晚，它們也能清楚地拍攝下來，因此，再一次提醒大家，開車一定要“講規(guī)矩”，一定不能靠運氣，黑科技太多了，連非機動車違章都可以追究，更不用說那么大輛車了。
