| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 粵SB9*** | 2024-08-02 | 駕駛機(jī)動(dòng)車違反禁行、限行規(guī)定的 | 300 | 3 |
| 粵SX6*** | 2024-10-15 | 駕駛機(jī)動(dòng)車違反禁行、限行規(guī)定的 | 300 | 3 |
| 粵SX6*** | 2024-11-18 | 駕駛機(jī)動(dòng)車違反禁行、限行規(guī)定的 | 300 | 3 |
| 粵BEJ*** | 2024-11-05 | 駕駛機(jī)動(dòng)車在高速公路、城市快速路以外的道路上不按規(guī)定車道行駛的 | 200 | 未知 |
| 粵BEU*** | 2024-07-31 | 駕駛機(jī)動(dòng)車在高速公路、城市快速路以外的道路上不按規(guī)定車道行駛的 | 200 | 未知 |
| 粵BEJ*** | 2024-12-14 | 駕駛機(jī)動(dòng)車在高速公路、城市快速路以外的道路上不按規(guī)定車道行駛的 | 200 | 未知 |
| 粵S9E*** | 2024-10-21 | 駕駛機(jī)動(dòng)車違反禁行、限行規(guī)定的 | 300 | 3 |
| 粵S9E*** | 2024-06-30 | 駕駛機(jī)動(dòng)車違反禁行、限行規(guī)定的 | 300 | 3 |
| 粵S9E*** | 2024-08-28 | 駕駛機(jī)動(dòng)車違反禁行、限行規(guī)定的 | 300 | 3 |
| 粵S9E*** | 2024-10-27 | 駕駛機(jī)動(dòng)車違反禁行、限行規(guī)定的 | 300 | 3 |
| 粵S9E*** | 2024-10-11 | 駕駛機(jī)動(dòng)車違反禁行、限行規(guī)定的 | 300 | 3 |
| 粵S9E*** | 2024-09-01 | 駕駛機(jī)動(dòng)車違反禁行、限行規(guī)定的 | 300 | 3 |
| 粵S9E*** | 2024-10-11 | 駕駛機(jī)動(dòng)車違反禁行、限行規(guī)定的 | 300 | 3 |
| 陜CP5*** | 2024-10-20 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
| 陜CP5*** | 2024-11-12 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
| 陜CP5*** | 2024-12-08 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
| 陜CP5*** | 2024-11-01 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
| 陜CP5*** | 2024-12-22 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
| 陜CP5*** | 2024-08-26 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
| 陜CP5*** | 2024-08-22 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
實(shí)際上，只要被攝像頭拍了，不管是1次，還是2次3次，就表示你已經(jīng)被記錄了。在這就給大家科普科普，文章前面所提到的“閃”，其實(shí)那是攝像頭的補(bǔ)光燈在閃。目的是想讓監(jiān)控拍照更清晰，以準(zhǔn)確無誤地捕捉違章時(shí)間、違章行為、車輛類型、車牌號等有效信息。
被拍照了，就一定是違章被攝像了嗎？這可不一定！我們在路上看到的電子眼，通常有違章拍照和例行登記兩種。先說例行登記，這種監(jiān)控記錄的用途，目的是登記了車牌信息，車輛信息以及其它標(biāo)志信息，在查案時(shí)，警方可以，調(diào)取這些錄像、照片，追查案件，追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄，“閃”1次可能是記錄信息，但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃，那有可能違章被記錄了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖才能定性：1、車輛還沒越過停止線；2、車輛越過停止線時(shí)；3、車輛越過停止線后依舊往前開。
這個(gè)過程中電子眼每次攝像，就表示在取證記錄著。其他諸如壓線違章、違法變道等，取證原理也是一樣的。
沒發(fā)現(xiàn)被拍照，就說明沒違章么？當(dāng)然不是，有時(shí)閃光燈并不是一直需要的，但電子眼卻不閑著。另外，隨著技術(shù)升級，現(xiàn)在有些電子眼壓根不需要“閃”，哪怕在晚上，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，因此，再一次提醒大家，駕駛車輛一定要遵守法規(guī)，別覺得可以規(guī)避抓拍，現(xiàn)在很多不為人知的黑科技，連非機(jī)動(dòng)車違章都能抓拍，汽車就更不用說了。
