| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 津NX8*** | 2024-09-13 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 冀T58*** | 2024-10-07 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 100 | 6 |
實際上，只要發現“閃”了一下，甭管是一次、二次、三次，就代表你的車被記錄了。不過先給大家科普科普，文章前面提到的“閃”，實際上是攝像頭的補光燈在運行。目的是為了讓監控錄像得更清楚，以準確無誤地捕捉違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等重要信息。
被“閃”了，就肯定違章被抓了嗎？其實是不一定的。我們平常在路上觀察到的電子眼，一般有違章拍照和例行登記兩種。關于例行登記先解釋一下，這種監控記錄的用途，主要是用于登記了車牌信息，車輛信息以及其它標志信息，必要時，警察蜀黍可以調取這些錄像、照片，追查案件，追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果發現多次被閃，那有可能違章被記錄了。以闖紅燈為例，一般至少需要3張圖片才能定性：1、車輛在超過停止線前；2、汽車越過停止線時；3、汽車整車越過停止線后依然不停車。
這個過程中攝像頭每拍一次，就意味著拍照取證1次。其他諸如壓線、變道、超速等都是類似的抓拍方法。
沒感覺到拍照，就沒有違章風險嗎？不是這么簡單，常常，即便閃光燈在待機時，但電子眼卻不閑著。另外，隨著抓拍技術的提高，現在有些電子眼根本不需要閃光，即便是夜晚，它們也能拍得清清楚楚，因此，再一次提醒大家，開車一定要守規則，別覺得可以規避抓拍，現在很多不為人知的黑科技，連行人違章都可以記錄下來，更不用說那么大輛車了。
