| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 蘇E05*** | 2024-12-16 | 駕駛時撥打接聽手持電話的 | 50 | 2 |
| 蘇E05*** | 2024-10-10 | 駕駛時撥打接聽手持電話的 | 50 | 2 |
| 蘇E05*** | 2024-07-25 | 駕駛時撥打接聽手持電話的 | 50 | 2 |
| 蘇EA5*** | 2024-08-20 | 駕駛時撥打接聽手持電話的 | 50 | 2 |
| 蘇EA5*** | 2024-08-22 | 駕駛時撥打接聽手持電話的 | 50 | 2 |
| 蘇E5P*** | 2024-10-06 | 在高速公路或城市快速路以外的道路上行駛時，駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
| 蘇F20*** | 2024-10-18 | 駕駛時撥打接聽手持電話的 | 50 | 2 |
| 蘇F20*** | 2024-07-20 | 駕駛時撥打接聽手持電話的 | 50 | 2 |
| 蘇E11*** | 2024-07-29 | 駕駛時撥打接聽手持電話的 | 50 | 2 |
| 蘇E1T*** | 2024-09-08 | 駕駛時撥打接聽手持電話的 | 50 | 2 |
| 蘇E1T*** | 2024-11-10 | 駕駛時撥打接聽手持電話的 | 50 | 2 |
| 蘇ED1*** | 2024-07-10 | 在高速公路或城市快速路以外的道路上行駛時，駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
| 蘇ED1*** | 2024-12-20 | 在高速公路或城市快速路以外的道路上行駛時，駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
| 蘇ED1*** | 2024-09-01 | 在高速公路或城市快速路以外的道路上行駛時，駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
| 蘇ED1*** | 2024-07-13 | 在高速公路或城市快速路以外的道路上行駛時，駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
| 蘇ED1*** | 2024-10-07 | 在高速公路或城市快速路以外的道路上行駛時，駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
| 蘇ED1*** | 2024-12-09 | 在高速公路或城市快速路以外的道路上行駛時，駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
| 蘇ED1*** | 2024-10-13 | 在高速公路或城市快速路以外的道路上行駛時，駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
| 蘇ED1*** | 2024-10-10 | 在高速公路或城市快速路以外的道路上行駛時，駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
| 蘇ED1*** | 2024-08-06 | 在高速公路或城市快速路以外的道路上行駛時，駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
通常來講，只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下，不用管是多少次，就是你的車被記錄了。在這里先給車主們解釋一下，前面文章所說的“閃”，其實是電子眼的補光燈在工作。目的是想讓電子眼攝像更清晰，以快速準確捕獲車牌號、違章類型等信息。
被“閃”了，就肯定違章被抓拍嗎？不一定的。我們平常在路上觀察到的電子攝像頭，一般有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記的這種，這種電子眼的作用，目的是記錄車牌、車型、車流量等，必要時，警察蜀黍可以調(diào)取這些錄像、照片，追查案件，追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下，那有可能違章被記錄了。以闖紅燈為例，一般需要3張圖才能確定：1、車輛在停止線前；2、車輛超過停止線時；3、汽車整車越過停止線后依然不停車。
在此過程中電子眼每“閃”1次，就說明在記錄每一次位置變化。其它違章，像違法變道、壓線違章等取證原來都是類似。
沒發(fā)現(xiàn)被拍照，就說明沒違章么？當然不是，有時候，即使閃光燈處于待機狀態(tài)，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著抓拍技術(shù)的提高，現(xiàn)在有些電子眼壓根不需要“閃”，即便是夜晚，它們也能清楚地拍攝下來，在此，再一次提醒一下車主，開車一定要“講規(guī)矩”，別抱僥幸心理，黑科技那么多，連行人違章都可以追究，就更別說車輛違章了。
