| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 鄂FC3*** | 2024-09-16 | 違反禁令標志指示 | 100 | 3 |
| 鄂FF2*** | 2024-11-19 | 機動車逆向行駛的 | 200 | 3 |
| 鄂FR2*** | 2024-09-13 | 不按規定停車 | 100 | 未知 |
| 鄂FR2*** | 2024-10-17 | 不按規定停車 | 100 | 未知 |
實際上，只要被攝像頭拍了，不管是1下、2下還是3下，就說明你已經被記錄了。不過先給大家科普一下，我們前面所提到的“閃”，其實是電子眼的補光燈在運行。主要是想讓監控錄像得更清楚，以快速準確捕獲車輛類型，車牌號，違章情況等“證據”。
被拍了一下，就肯定違章被抓拍嗎？其實是不一定的。我們在路上所看到的攝像抓拍監控，通常有違章拍照和例行登記兩種。先說一下例行登記，這種監控記錄的用途，目的是用于登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，必要時，警察蜀黍可以借助這些數據，追捕罪犯，偵查案件。另外一種功能就是違章記錄，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果發現多次被閃，那很大可能是違章了。以闖紅燈為例，一般需要以下3張照片作為依據：1、車輛到達停止線前；2、車輛越過停止線；3、車尾離開停止線后依然不停車。
整個過程中電子眼每次攝像，就說明在取證一次。其它的例如壓線、變道、超速等取證原理也是一樣的。
沒發現被拍照，就代表沒有違章嗎？當然不是，常常，即便閃光燈在待機時，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著技術升級，現在有部份電子攝像頭根本不需要閃光，即使在夜里，它們也能記錄得下來，因此，再一次提醒大家，駕車一定要遵守規則，一定不能靠運氣，現在黑科技滿天下，連鳴笛都可以追究，就更別說車輛違章了。
