車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
津FUV*** | 2024-07-08 | 機動車不在機動車道內行駛的 | 100 | 未知 |
津FUV*** | 2024-08-20 | 機動車不在機動車道內行駛的 | 100 | 未知 |
津FUV*** | 2024-09-29 | 機動車不在機動車道內行駛的 | 100 | 未知 |
蒙A16*** | 2024-09-09 | 駕駛人未按規定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
蒙A16*** | 2024-07-04 | 駕駛人未按規定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
蒙A16*** | 2024-09-22 | 駕駛人未按規定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
津C09*** | 2024-10-06 | 駕駛時撥打接聽手持電話的 | 100 | 2 |
津C09*** | 2024-11-20 | 駕駛時撥打接聽手持電話的 | 100 | 2 |
津C09*** | 2024-11-19 | 駕駛時撥打接聽手持電話的 | 100 | 2 |
津C09*** | 2024-09-05 | 駕駛時撥打接聽手持電話的 | 100 | 2 |
津C09*** | 2024-07-17 | 駕駛時撥打接聽手持電話的 | 100 | 2 |
津C09*** | 2024-07-19 | 駕駛時撥打接聽手持電話的 | 100 | 2 |
津C09*** | 2024-10-24 | 駕駛時撥打接聽手持電話的 | 100 | 2 |
津C09*** | 2024-07-08 | 駕駛時撥打接聽手持電話的 | 100 | 2 |
津C09*** | 2024-09-13 | 駕駛時撥打接聽手持電話的 | 100 | 2 |
津C09*** | 2024-11-24 | 駕駛時撥打接聽手持電話的 | 100 | 2 |
津C09*** | 2024-10-07 | 駕駛時撥打接聽手持電話的 | 100 | 2 |
津C09*** | 2024-07-28 | 駕駛時撥打接聽手持電話的 | 100 | 2 |
津C09*** | 2024-09-19 | 駕駛時撥打接聽手持電話的 | 100 | 2 |
津C09*** | 2024-12-07 | 駕駛時撥打接聽手持電話的 | 100 | 2 |
一般情況下,一旦發現被拍照了,別理是多少次,就說明你的車輛被攝像了。在此給大家解釋清楚,前面文章所說的“閃”,實際上是電子眼的補光燈在工作。目的是想讓監控拍照更清晰,以快速地獲取車輛類型,車牌號,違章情況等重要信息。
被“閃”中了,就一定因為違規被攝像了嗎?這可不一定!我們平常在路上觀察到的攝像頭,通常有違章拍照和例行登記兩種。先說例行登記,這種攝像頭的用途,目的是用于記錄車流量、每輛車的類型,甚至車內情況等,有需要時,警方可以,調取這些錄像、照片,偵破案件、追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證,只閃一次,可能只是記錄標準信息,但如果連續閃幾次,那有可能違章被記錄了。以判定闖紅燈違章為例,一般需要3張圖作為判斷依據:1、車輛在停止線前;2、車輛越過停止線時;3、汽車整車越過停止線后依然不停車。
在此過程中電子眼每次攝像,就說明在取證一次。其它的例如壓線、變道、超速等都是類似的抓拍方法。
沒發現被拍照,就表示沒違章嗎?這也不是!如果光線充足,補光燈并不工作,電子眼也在“悄悄”干活。另外,隨著抓拍技術的提高,現在有些電子眼壓根不需要“閃”,即使光線很差的時候,它們也能記錄得下來,在此,不厭其煩地再提醒一下車主們,開車一定要守規則,千萬不要抱有僥幸,黑科技那么多,連行人違章都可以記錄下來,汽車就更不用說了。