| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 魯CL1*** | 2024-07-04 | 未知 | 3 | |
| 魯CL1*** | 2024-09-06 | 未知 | 3 | |
| 津C31*** | 2024-11-12 | 駕駛機動車在高速公路上不按規定車道行駛的 | 200 | 3 |
| 津C31*** | 2024-08-15 | 駕駛機動車在高速公路上不按規定車道行駛的 | 200 | 3 |
| 津C31*** | 2024-11-11 | 駕駛機動車在高速公路上不按規定車道行駛的 | 200 | 3 |
| 津C31*** | 2024-11-12 | 駕駛機動車在高速公路上不按規定車道行駛的 | 200 | 3 |
| 津C31*** | 2024-07-21 | 駕駛機動車在高速公路上不按規定車道行駛的 | 200 | 3 |
| 津C31*** | 2024-11-13 | 駕駛機動車在高速公路上不按規定車道行駛的 | 200 | 3 |
| 津C31*** | 2024-09-06 | 駕駛機動車在高速公路上不按規定車道行駛的 | 200 | 3 |
| 津C31*** | 2024-07-17 | 駕駛機動車在高速公路上不按規定車道行駛的 | 200 | 3 |
| 津C31*** | 2024-11-29 | 駕駛機動車在高速公路上不按規定車道行駛的 | 200 | 3 |
| 津C31*** | 2024-07-11 | 駕駛機動車在高速公路上不按規定車道行駛的 | 200 | 3 |
| 津C31*** | 2024-07-30 | 駕駛機動車在高速公路上不按規定車道行駛的 | 200 | 3 |
| 津C31*** | 2024-12-03 | 駕駛機動車在高速公路上不按規定車道行駛的 | 200 | 3 |
| 津C31*** | 2024-12-13 | 駕駛機動車在高速公路上不按規定車道行駛的 | 200 | 3 |
| 津C31*** | 2024-09-04 | 駕駛機動車在高速公路上不按規定車道行駛的 | 200 | 3 |
| 津C31*** | 2024-10-03 | 駕駛機動車在高速公路上不按規定車道行駛的 | 200 | 3 |
| 津C31*** | 2024-07-09 | 駕駛機動車在高速公路上不按規定車道行駛的 | 200 | 3 |
| 津C31*** | 2024-07-03 | 駕駛機動車在高速公路上不按規定車道行駛的 | 200 | 3 |
| 津C31*** | 2024-09-19 | 駕駛機動車在高速公路上不按規定車道行駛的 | 200 | 3 |
通常來講，只要發現“閃”了一下，甭管是多少次，就說明你的車輛被攝像了。在此給大家科普一下，我們上面提到的“閃”，其實那是攝像頭的補光操作。目的是為了讓攝像頭拍照更清楚，以準確無誤地捕捉違章時間、類型，車牌號、車輛類型等重要信息。
被拍照了，就一定因為違規被抓了嗎？不一定的。我們通常看到的攝像頭，一般有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記的這種，這種攝像頭的用途，主要是應用于記錄車牌、車型、車流量等，有時候，警方可以，調取這些錄像、照片，追捕罪犯，偵查案件。另外一種，就是違章抓拍，只閃一次，可能只是記錄標準信息，但如果我們被連續“閃”了好幾下，那很可能中招了。以闖紅燈為例，一般需要以下3張照片才能定性：1、車輛還沒越過停止線；2、汽車越過停止線時；3、車輛越過停止線后仍在繼續移動。
整個過程中電子眼每記錄一次，就表示在取證記錄著。其它違章，像壓線違章、違法變道等，取證原來都是類似。
沒被“閃”到，就代表沒有違章嗎？別想得太簡單了！如果光線充足，補光燈并不工作，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著抓拍技術的提高，現在有部份電子攝像頭壓根不需要“閃”，即使在夜里，它們也能拍得清清楚楚，因此，再次提醒各位，駕駛車輛一定要遵守法規，一定不能靠運氣，黑科技那么多，連行人違章都能抓拍到，就更別說車輛違章了。
