車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
鄂EFF*** | 2024-10-29 | 200 | 6 | |
鄂ET1*** | 2024-08-28 | 200 | 6 | |
鄂EB9*** | 2024-07-06 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
鄂E1S*** | 2024-11-20 | 200 | 6 | |
鄂E1S*** | 2024-07-03 | 200 | 6 | |
鄂E1S*** | 2024-09-16 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
鄂EHN*** | 2024-11-03 | 200 | 6 | |
鄂ET1*** | 2024-10-30 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
鄂ET1*** | 2024-10-19 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
鄂ET1*** | 2024-07-29 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
鄂ET1*** | 2024-11-06 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
鄂ET1*** | 2024-08-14 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
鄂ET1*** | 2024-11-26 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
鄂ET1*** | 2024-09-11 | 機動車不按交通信號燈規定通行的 | 200 | 6 |
鄂ET1*** | 2024-11-30 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
鄂ET1*** | 2024-08-24 | 機動車不按交通信號燈規定通行的 | 200 | 6 |
鄂ET1*** | 2024-07-31 | 機動車不按交通信號燈規定通行的 | 200 | 6 |
鄂EKN*** | 2024-09-23 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
鄂EKN*** | 2024-11-21 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
鄂EKN*** | 2024-10-09 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
一般情況下,只要被電子眼“閃”了,別理是1下、2下還是3下,就代表你的車被記錄了。在這就給大家科普科普,前面文章所說的“閃”,實際上是攝像頭的補光操作。目的是想讓攝像頭拍照更清楚,以準確無誤地捕捉違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等重要信息。
被“閃”了,就一定因為違規被記錄了嗎?其實是不一定的。我們在路上所看到的攝像抓拍監控,一般有兩種類型,分別是違章攝像和例行登記。先說例行登記,這種攝像頭的用途,主要是用于登記車輛車牌、車型等信息,也包括記錄車流量等,有時候,警察同志可以,借助這些照片,偵查破案,作為呈堂證據。另外一種,就是違章抓拍,記錄第一次,可能是記錄初始信息,但如果發現多次被閃,很大概率是違章被抓拍了。以闖紅燈為例,一般需要3張圖作為判斷依據:1、車輛在超過停止線前;2、汽車越過停止線時;3、車輛完全越過停止線后仍在繼續移動。
整個過程中電子眼每“閃”1次,就說明在取證一次。別的類型違章,如違法變道、壓線違章等都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”到,就沒有違章風險嗎?別想得太簡單了!有時候,即使閃光燈處于待機狀態,但抓拍工作還是會繼續。另外,隨著科技的發展,現在有很多攝像頭根本不需要閃光,即使在夜里,它們也能記錄得下來,在此,不厭其煩地再提醒一下車主們,開車一定要“講規矩”,別抱僥幸心理,現在很多不為人知的黑科技,連非機動車違章都能抓拍到,汽車就更不用說了。