車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
皖AD5*** | 2024-08-25 | 機動車行駛時,乘坐人員未按規定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
皖AD5*** | 2024-12-21 | 機動車行駛時,乘坐人員未按規定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
皖AD5*** | 2024-08-13 | 機動車行駛時,乘坐人員未按規定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
蘇BU1*** | 2024-12-11 | 在城市市區限速50公里以下路段駕駛機動車,乘坐人未按規定使用安全帶,經指出后立即改正的 | 50 | 未知 |
蘇BU1*** | 2024-11-19 | 在城市市區限速50公里以下路段駕駛機動車,乘坐人未按規定使用安全帶,經指出后立即改正的 | 50 | 未知 |
贛G19*** | 2024-10-22 | 機動車行駛時,乘坐人員未按規定使用安全帶的 | 10 | 未知 |
贛G19*** | 2024-11-05 | 機動車行駛時,乘坐人員未按規定使用安全帶的 | 10 | 未知 |
一般情況下,只要發現“閃”了一下,不管是1下、2下還是3下,就說明你的車被記錄了。在這里先給車主們解釋一下,我們前面所提到的“閃”,實際上是電子眼的補光操作。目的是想讓電子眼攝像更清晰,以快速準確捕獲違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等有效信息。
被拍了一下,就肯定違章被記錄了嗎?這可不一定!我們平常在路上觀察到的攝像抓拍監控,一般有2種,分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記,這種電子眼的作用,主要是應用于登記了車牌信息,車輛信息以及其它標志信息,必要時,警察同志可以,借助這些數據,追查案件,追蹤犯罪分子。另外一種,就是違章抓拍,“閃”1次可能是記錄信息,但如果連續閃幾次,很大概率是違章被抓拍了。以判定闖紅燈違章為例,一般需要3張圖才能定性:1、車輛還沒越過停止線;2、汽車越過停止線時;3、車尾離開停止線后依舊往前開。
整個過程中電子眼每記錄一次,就表示在取證記錄著。其他諸如違法變道、壓線違章等都是差不多的取證方式。
沒發現被拍照,就沒有違章風險嗎?不是這么簡單,如果光線充足,補光燈并不工作,但抓拍工作還是會繼續。另外,隨著科技進步,現在有些攝像機根本不需要閃光,即使光線很差的時候,它們也能拍得清清楚楚,在此,再一次提醒一下車主,駕駛車輛一定要遵守法規,別覺得可以規避抓拍,黑科技太多了,連行人違章都能抓拍,更不用說那么大輛車了。