| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 津G66*** | 2024-08-07 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 津NLW*** | 2024-11-11 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 津NLW*** | 2024-10-04 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 津NLW*** | 2024-11-04 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 津NLW*** | 2024-07-20 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 蒙AU8*** | 2024-10-30 | 違反禁止標線指示 | 150 | 3 |
| 蒙AU8*** | 2024-11-06 | 違反禁止標線指示 | 150 | 3 |
| 蒙AU8*** | 2024-11-30 | 違反禁止標線指示 | 150 | 3 |
| 蒙AU8*** | 2024-12-15 | 違反禁止標線指示 | 150 | 3 |
| 贛FR3*** | 2024-11-28 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
通常來講，一旦發現被拍照了，不管是一次、二次、三次，就表示你已經被記錄了。不過先給大家解釋清楚，文章前面提及的“閃”，其實是電子眼的補光操作。主要是想讓監控拍照更清晰，以準確無誤地捕捉車輛類型，車牌號，違章情況等有效信息。
被“閃”中了，一定是違章被攝像了嗎？不一定的。我們在路上看到的攝像頭，通常有違章拍照和例行登記兩種。先說例行登記的這種，這一類攝像頭的作用，主要是應用于登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，必要時，警察同志可以，調取這些錄像、照片，追捕罪犯，偵查案件。另一種就是違章取證，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果連續閃幾次，那很可能中招了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖作為判斷依據：1、車輛還沒越過停止線；2、車輛超過停止線時；3、汽車整車越過停止線后依然不停車。
在此期間攝像頭每拍一次，就意味著拍照取證1次。別的類型違章，如壓線違章、違法變道等，取證原理也是一樣的。
沒被“閃”，就表示沒違章嗎？當然不是，常常，即便閃光燈在待機時，但抓拍工作還是會繼續。另外，隨著科技進步，現在有些電子眼已經不需要補光，即便是夜晚，它們也能清楚地拍攝下來，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，開車一定要“講規矩”，別抱僥幸心理，現在很多不為人知的黑科技，連行人違章都能抓拍，就更別說車輛違章了。
