車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
閩F12*** | 2024-07-21 | 在禁止掉頭或者禁止左轉(zhuǎn)彎標(biāo)志、標(biāo)線的地點(diǎn)掉頭 | 150 | 未知 |
閩FLA*** | 2024-10-04 | 在禁止掉頭或者禁止左轉(zhuǎn)彎標(biāo)志、標(biāo)線的地點(diǎn)掉頭 | 150 | 未知 |
閩FM0*** | 2024-12-04 | 在禁止掉頭或者禁止左轉(zhuǎn)彎標(biāo)志、標(biāo)線的地點(diǎn)掉頭 | 150 | 未知 |
閩F66*** | 2024-09-07 | 在禁止掉頭或者禁止左轉(zhuǎn)彎標(biāo)志、標(biāo)線的地點(diǎn)掉頭 | 150 | 未知 |
閩F9A*** | 2024-10-23 | 在禁止掉頭或者禁止左轉(zhuǎn)彎標(biāo)志、標(biāo)線的地點(diǎn)掉頭 | 150 | 未知 |
閩F5H*** | 2024-11-28 | 在禁止掉頭或者禁止左轉(zhuǎn)彎標(biāo)志、標(biāo)線的地點(diǎn)掉頭 | 150 | 未知 |
閩F5H*** | 2024-07-29 | 在禁止掉頭或者禁止左轉(zhuǎn)彎標(biāo)志、標(biāo)線的地點(diǎn)掉頭 | 150 | 未知 |
閩F5R*** | 2024-09-17 | 機(jī)動(dòng)車逆向行駛 | 100 | 3 |
閩F5R*** | 2024-09-17 | 機(jī)動(dòng)車逆向行駛 | 100 | 3 |
閩F5R*** | 2024-08-15 | 機(jī)動(dòng)車逆向行駛 | 100 | 3 |
閩F5R*** | 2024-09-18 | 機(jī)動(dòng)車逆向行駛 | 100 | 3 |
閩F5R*** | 2024-10-23 | 機(jī)動(dòng)車逆向行駛 | 100 | 3 |
閩F5R*** | 2024-07-21 | 機(jī)動(dòng)車逆向行駛 | 100 | 3 |
閩F5R*** | 2024-10-10 | 機(jī)動(dòng)車逆向行駛 | 100 | 3 |
閩F5R*** | 2024-08-23 | 機(jī)動(dòng)車逆向行駛 | 100 | 3 |
閩F5R*** | 2024-08-09 | 機(jī)動(dòng)車逆向行駛 | 100 | 3 |
閩F5R*** | 2024-10-28 | 機(jī)動(dòng)車逆向行駛 | 100 | 3 |
閩FYG*** | 2024-07-21 | 在禁止掉頭或者禁止左轉(zhuǎn)彎標(biāo)志、標(biāo)線的地點(diǎn)掉頭 | 150 | 未知 |
通常來(lái)講,一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了,不管是多少次,就說(shuō)明你的車被記錄了。不過(guò)先給大家科普一下,前面文章提到的“閃”,實(shí)際上是電子眼的補(bǔ)光燈在閃。主要是想讓攝像頭拍照更清楚,以快速準(zhǔn)確捕獲違章時(shí)間、違章行為、車輛類型、車牌號(hào)等重要信息。
被“閃”中了,就一定是違章被抓拍嗎?其實(shí)是不一定的。我們?cè)诼飞纤吹降臄z像抓拍監(jiān)控,一般有2種,分別為違章抓拍和例行登記。先說(shuō)一下例行登記,這種監(jiān)控記錄的用途,主要是應(yīng)用于登記了車牌信息,車輛信息以及其它標(biāo)志信息,有需要時(shí),警察同志可以,借助這些記錄,偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種,就是違章抓拍,記錄第一次,可能是記錄初始信息,但如果連續(xù)閃幾次,那有可能違章被記錄了。如闖紅燈抓拍為例,一般需要3張圖片才能確定:1、車輛到達(dá)停止線前;2、車輛越過(guò)停止線;3、車尾離開(kāi)停止線后依然不停車。
這個(gè)過(guò)程中電子眼每次攝像,就表示在取證記錄著。其他諸如壓線、變道、超速等取證原理也是一樣的。
沒(méi)被“閃”到,就代表沒(méi)有違章嗎?不是這么簡(jiǎn)單,有時(shí)候,即使閃光燈處于待機(jī)狀態(tài),電子眼也在“悄悄”干活。另外,隨著科技的發(fā)展,現(xiàn)在有部份電子攝像頭根本就不需要閃光燈,即使光線很差的時(shí)候,它們也能拍得一清二楚,他們也能拍得很清晰,因此,再一次提醒大家,駕車一定要遵守規(guī)則,別覺(jué)得可以規(guī)避抓拍,現(xiàn)在很多不為人知的黑科技,據(jù)說(shuō)現(xiàn)在連行人闖紅燈都能抓拍,汽車違章,就更不說(shuō)的了。