| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 湘MEM*** | 2024-09-29 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 湘MEM*** | 2024-07-17 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 粵B81*** | 2024-12-15 | 機動車駕駛人在乘坐人員未按規定使用安全帶的情況下駕駛機動車的 | 200 | 未知 |
| 粵B81*** | 2024-10-07 | 機動車駕駛人在乘坐人員未按規定使用安全帶的情況下駕駛機動車的 | 200 | 未知 |
| 粵BK0*** | 2024-08-19 | 在高速公路或城市快速路以外的道路上行駛時，駕駛人未按規定使用安全帶的 | 200 | 未知 |
| 粵BK0*** | 2024-12-22 | 在高速公路或城市快速路以外的道路上行駛時，駕駛人未按規定使用安全帶的 | 200 | 未知 |
| 粵BK0*** | 2024-11-16 | 在高速公路或城市快速路以外的道路上行駛時，駕駛人未按規定使用安全帶的 | 200 | 未知 |
| 粵BK0*** | 2024-08-21 | 在高速公路或城市快速路以外的道路上行駛時，駕駛人未按規定使用安全帶的 | 200 | 未知 |
| 渝AG8*** | 2024-07-21 | 違反禁止標線指示 | 200 | 3 |
| 粵LU6*** | 2024-11-12 | 駕駛機動車違反禁行、限行規定的 | 300 | 3 |
| 粵LU6*** | 2024-07-07 | 駕駛機動車違反禁行、限行規定的 | 300 | 3 |
| 粵LU6*** | 2024-09-09 | 駕駛機動車違反禁行、限行規定的 | 300 | 3 |
| 粵LU6*** | 2024-12-04 | 駕駛機動車違反禁行、限行規定的 | 300 | 3 |
| 粵LU6*** | 2024-11-21 | 駕駛機動車違反禁行、限行規定的 | 300 | 3 |
| 粵LU6*** | 2024-08-05 | 駕駛機動車違反禁行、限行規定的 | 300 | 3 |
| 粵LU6*** | 2024-08-12 | 駕駛機動車違反禁行、限行規定的 | 300 | 3 |
| 粵LU6*** | 2024-09-11 | 駕駛機動車違反禁行、限行規定的 | 300 | 3 |
| 粵LU6*** | 2024-11-29 | 駕駛機動車違反禁行、限行規定的 | 300 | 3 |
| 粵LU6*** | 2024-07-17 | 駕駛機動車違反禁行、限行規定的 | 300 | 3 |
| 粵BEZ*** | 2024-07-13 | 在高速公路或城市快速路以外的道路上行駛時，駕駛人未按規定使用安全帶的 | 200 | 未知 |
一般情況下，只要被電子眼“閃”了，不管是一次、二次、三次，就表示你的車輛被攝像了。在這里先給車主們科普一下，文章前面提及的“閃”，實際上是電子眼的補光燈在工作。目的是想讓攝像頭拍照更清楚，以快速準確捕獲車牌號、違章類型等信息。
被拍照了，一定是違章被抓拍嗎？答案是不一定！我們在路上所看到的電子眼，通常有例行登記和違章攝像兩種。先說一下例行登記，這種電子眼的作用，目的是登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，必要時，警察蜀黍可以借助這些照片，追查案件，追蹤犯罪分子。另外一種，就是違章抓拍，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果發現多次被閃，那很可能中招了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要以下3張照片作為依據：1、車輛還沒越過停止線；2、汽車越過停止線時；3、車輛越過停止線后依舊往前開。
整個過程中攝像頭每拍一次，就說明在取證一次。其他諸如壓線違規、違法變道等都是差不多的取證方式。
沒被“閃”，就說明沒違章么？這也不是！常常，即便閃光燈在待機時，但電子眼卻不閑著。另外，隨著科技的發展，現在有很多攝像頭根本不需要閃光，即使在夜里，它們也能記錄得下來，因此，再一次提醒大家，駕車一定要遵守規則，別抱僥幸心理，黑科技太多了，據說現在連行人闖紅燈都能抓拍到，汽車違章，就更不說的了。
