| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 蘇E00*** | 2024-10-19 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 2 |
| 蘇E00*** | 2024-07-06 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 2 |
| 蘇E00*** | 2024-08-25 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 2 |
| 蘇E00*** | 2024-11-30 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 2 |
| 蘇E69*** | 2024-10-23 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 2 |
| 蘇E69*** | 2024-10-12 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 2 |
| 蘇E69*** | 2024-09-30 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 2 |
| 蘇E69*** | 2024-08-14 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 2 |
| 蘇E69*** | 2024-10-12 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 3 |
| 蘇E69*** | 2024-07-16 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 3 |
| 蘇E23*** | 2024-08-29 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 3 |
| 蘇E18*** | 2024-07-28 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 3 |
| 蘇E07*** | 2024-12-21 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 2 |
| 蘇ED9*** | 2024-08-22 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 2 |
| 蘇ED9*** | 2024-08-18 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 2 |
| 蘇E8Q*** | 2024-10-23 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 3 |
| 蘇ET2*** | 2024-08-18 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 3 |
實際上，一旦發現被拍照了，別理是1下、2下還是3下，就是你的車輛被攝像了。在這就給大家解釋一下，前面文章所提到的“閃”，其實那是攝像頭的補光操作。目的是為了讓監控拍照更清晰，以準確無誤地捕捉車牌號、違章類型等重要信息。
被“閃”中了，就一定是違章被記錄了嗎？答案是不一定！我們通常看到的電子攝像頭，一般有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。先說一下例行登記，這種電子眼的作用，目的是用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，在查案時，警察叔叔可以，借助這些記錄，偵查破案，作為呈堂證據。另一種就是違章取證，只閃一次，可能只是記錄標準信息，但如果閃了多次，很大概率是違章被抓拍了。就拿闖紅燈來說，一般需要以下3張照片作為判斷依據：1、車輛在超過停止線前；2、車輛越過停止線時；3、汽車整車越過停止線后依然不停車。
在此過程中攝像頭每拍一次，就說明在記錄每一次位置變化。其他諸如壓線違章、違法變道等，取證原理也是一樣的。
沒感覺到拍照，就代表沒有違章嗎？不是這么簡單，如果光線充足，補光燈并不工作，但抓拍工作還是會繼續。另外，隨著科技進步，現在有些攝像機壓根不需要“閃”，即便是夜晚，它們也能記錄得下來，因此，再一次提醒大家，駕駛車輛一定要遵守法規，別抱僥幸心理，黑科技那么多，據說現在連行人闖紅燈都可以記錄下來，汽車就更不用說了。
