車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
蘇E2U*** | 2024-12-19 | 變更車道時影響正常行駛的機動車的 | 50 | 未知 |
蘇E2U*** | 2024-12-25 | 變更車道時影響正常行駛的機動車的 | 50 | 未知 |
蘇E2U*** | 2024-07-06 | 變更車道時影響正常行駛的機動車的 | 50 | 未知 |
蘇E2U*** | 2024-12-05 | 變更車道時影響正常行駛的機動車的 | 50 | 未知 |
蘇E2U*** | 2024-09-19 | 變更車道時影響正常行駛的機動車的 | 50 | 未知 |
蘇E2U*** | 2024-07-03 | 變更車道時影響正常行駛的機動車的 | 50 | 未知 |
蘇E2U*** | 2024-09-25 | 變更車道時影響正常行駛的機動車的 | 50 | 未知 |
蘇E2U*** | 2024-11-20 | 變更車道時影響正常行駛的機動車的 | 50 | 未知 |
蘇E2U*** | 2024-10-24 | 變更車道時影響正常行駛的機動車的 | 50 | 未知 |
蘇E2U*** | 2024-07-30 | 變更車道時影響正常行駛的機動車的 | 50 | 未知 |
蘇E2U*** | 2024-10-28 | 變更車道時影響正常行駛的機動車的 | 50 | 未知 |
蘇E2U*** | 2024-10-05 | 變更車道時影響正常行駛的機動車的 | 50 | 未知 |
蘇E2U*** | 2024-09-13 | 變更車道時影響正常行駛的機動車的 | 50 | 未知 |
蘇E2U*** | 2024-07-04 | 變更車道時影響正常行駛的機動車的 | 50 | 未知 |
蘇E2U*** | 2024-10-15 | 變更車道時影響正常行駛的機動車的 | 50 | 未知 |
蘇E2U*** | 2024-09-27 | 變更車道時影響正常行駛的機動車的 | 50 | 未知 |
蘇E2U*** | 2024-12-05 | 變更車道時影響正常行駛的機動車的 | 50 | 未知 |
蘇E2U*** | 2024-12-04 | 變更車道時影響正常行駛的機動車的 | 50 | 未知 |
蘇E2U*** | 2024-09-09 | 變更車道時影響正常行駛的機動車的 | 50 | 未知 |
蘇E2U*** | 2024-11-20 | 變更車道時影響正常行駛的機動車的 | 50 | 未知 |
一般來說,只要發現“閃”了一下,不用管是1次,還是2次3次,就說明你的車被記錄了。在這就給大家科普一下,我們前面提到的“閃”,實際上是攝像頭的補光操作。主要是為了讓攝像頭拍照更清楚,以準確無誤地捕捉車牌號、違章類型等重要信息。
被“閃”了,就一定是違章被抓拍嗎?不一定的。我們在路上看到的電子攝像頭,通常有兩種類型,分別是違章攝像和例行登記。關于例行登記先解釋一下,這種監控記錄的用途,目的是用于記錄車流量、每輛車的類型,甚至車內情況等,有時候,警方可以,借助這些數據,追捕罪犯,偵查案件。另外一種,就是違章抓拍,只閃一次,可能只是記錄標準信息,但如果發現多次被閃,那有可能違章被記錄了。就拿闖紅燈來說,一般需要以下3張照片才能定性:1、車輛到達停止線前;2、車輛超過停止線時;3、車輛越過停止線后還在移動。
這個過程中電子眼每記錄一次,就說明在取證一次。別的類型違章,如壓線違規、違法變道等都是類似的抓拍方法。
沒感覺到拍照,就沒有違章風險嗎?這也不是!常常,即便閃光燈在待機時,電子眼也在“悄悄”干活。另外,隨著抓拍技術的提高,現在有些電子眼根本就不需要閃光燈,哪怕在晚上,它們也能記錄得下來,在此,再一次提醒一下車主,開車一定要“講規矩”,別覺得可以規避抓拍,現在很多不為人知的黑科技,連行人違章都能抓拍到,汽車就更不用說了。