車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
魯B39*** | 2024-08-12 | 駕駛機動車超過規定時速10%以下的 | 未知 | 未知 |
魯FK9*** | 2024-09-18 | 駕駛機動車超過規定時速10%以下的 | 未知 | 未知 |
魯FK9*** | 2024-10-16 | 駕駛機動車超過規定時速10%以下的 | 未知 | 未知 |
魯FK9*** | 2024-09-22 | 駕駛機動車超過規定時速10%以下的 | 未知 | 未知 |
實際上,一旦發現被拍照了,別理是多少次,就代表你已經被記錄了。在這里先給車主們科普一下,文章前面提到的“閃”,其實那是攝像頭的補光操作。目的是想讓監控錄像得更清楚,以準確無誤地捕捉車輛類型,車牌號,違章情況等有效信息。
被拍了一下,就一定是違章被抓了嗎?這可不一定!我們在路上所看到的電子攝像頭,通常有兩種類型,分別是違章攝像和例行登記。先說一下例行登記,這種電子眼的作用,目的是用于登記車輛車牌、車型等信息,也包括記錄車流量等,有時候,警察蜀黍可以借助這些數據,追查案件,追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的,只閃一次,可能只是記錄標準信息,但如果閃了多次,那有可能違章被記錄了。如闖紅燈抓拍為例,一般需要3張圖才能確定:1、車輛還沒越過停止線;2、車輛越過停止線;3、車輛完全越過停止線后依舊往前開。
在此期間攝像頭每拍一次,就表示在取證記錄著。別的類型違章,如壓線違章、違法變道等,取證原來都是類似。
沒發現被拍照,就說明沒違章么?這也不是!常常,即便閃光燈在待機時,電子眼也在“悄悄”干活。另外,隨著技術升級,現在有部份電子攝像頭壓根不需要“閃”,即使在夜里,它們也能記錄得下來,因此,再次提醒各位,駕車一定要遵守規則,一定不能靠運氣,現在很多不為人知的黑科技,連行人違章都能抓拍,更不用說那么大輛車了。