| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 鄂EB7*** | 2024-12-01 | 違反禁令標志指示 | 100 | 3 |
| 鄂EB7*** | 2024-08-06 | 違反禁令標志指示 | 100 | 3 |
| 鄂EB7*** | 2024-11-28 | 違反禁令標志指示 | 100 | 3 |
| 鄂EW8*** | 2024-09-08 | 違反禁令標志指示 | 100 | 3 |
一般來說，只要被攝像頭拍了，別理是1下、2下還是3下，就說明您的車被拍了。不過先給大家解釋清楚，我們上面提到的“閃”，實際上是攝像頭的補光操作。目的是為了讓電子眼攝像更清晰，以準確無誤地捕捉違章時間、類型，車牌號、車輛類型等重要信息。
被“閃”中了，就肯定違章被抓拍嗎？其實是不一定的。我們在路上所看到的電子攝像頭，一般有例行登記和違章攝像兩種。先說一下例行登記，這種監控記錄的用途，目的是用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，在查案時，警察同志可以，借助這些數據，偵查破案，作為呈堂證據。另外一種功能就是違章記錄，“閃”1次可能是記錄信息，但如果閃了多次，那有可能違章被記錄了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要3張圖作為依據：1、車輛還沒越過停止線；2、汽車越過停止線時；3、汽車整車越過停止線后仍在繼續移動。
這個過程中電子眼每記錄一次，就說明在記錄每一次位置變化。別的類型違章，如壓線、變道、超速等都是差不多的取證方式。
沒被“閃”，就沒有違章風險嗎？這也不是！如果光線充足，補光燈并不工作，但電子眼卻不閑著。另外，隨著科技進步，現在有些攝像機根本不需要閃光，即使在夜里，它們也能清楚地拍攝下來，因此，再次提醒各位，開車一定要守規則，一定不能靠運氣，黑科技太多了，據說現在連行人闖紅燈都可以記錄下來，更不用說那么大輛車了。
