| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 津AVU*** | 2024-12-21 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規(guī)定時速10%未達20%的 | 200 | 3 |
| 津AVU*** | 2024-09-11 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規(guī)定時速10%未達20%的 | 200 | 3 |
| 津AVU*** | 2024-10-23 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規(guī)定時速10%未達20%的 | 200 | 3 |
| 津AVU*** | 2024-10-16 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規(guī)定時速10%未達20%的 | 200 | 3 |
| 津HMJ*** | 2024-12-07 | 機動車違反規(guī)定使用專用車道的 | 200 | 未知 |
| 津HMJ*** | 2024-09-02 | 機動車違反規(guī)定使用專用車道的 | 200 | 未知 |
| 津HMJ*** | 2024-07-21 | 機動車違反規(guī)定使用專用車道的 | 200 | 未知 |
| 津HMJ*** | 2024-08-18 | 機動車違反規(guī)定使用專用車道的 | 200 | 未知 |
| 津HMJ*** | 2024-08-01 | 機動車違反規(guī)定使用專用車道的 | 200 | 未知 |
| 津HMJ*** | 2024-08-29 | 機動車違反規(guī)定使用專用車道的 | 200 | 未知 |
| 津HMJ*** | 2024-07-29 | 機動車違反規(guī)定使用專用車道的 | 200 | 未知 |
| 津HMJ*** | 2024-07-28 | 機動車違反規(guī)定使用專用車道的 | 200 | 未知 |
| 津HMJ*** | 2024-08-12 | 機動車違反規(guī)定使用專用車道的 | 200 | 未知 |
| 津HMJ*** | 2024-07-30 | 機動車違反規(guī)定使用專用車道的 | 200 | 未知 |
| 津HMJ*** | 2024-12-22 | 機動車違反規(guī)定使用專用車道的 | 200 | 未知 |
| 津HMJ*** | 2024-09-14 | 機動車違反規(guī)定使用專用車道的 | 200 | 未知 |
| 津HMJ*** | 2024-12-09 | 機動車違反規(guī)定使用專用車道的 | 200 | 未知 |
| 津HMJ*** | 2024-08-15 | 機動車違反規(guī)定使用專用車道的 | 200 | 未知 |
| 津HMJ*** | 2024-10-07 | 機動車違反規(guī)定使用專用車道的 | 200 | 未知 |
| 津HMJ*** | 2024-11-28 | 機動車違反規(guī)定使用專用車道的 | 200 | 未知 |
一般來說，只要被攝像頭拍了，別理是1次，還是2次3次，就說明你的車被記錄了。在此給大家科普科普，文章前面提到的“閃”，實際上是電子眼的補光燈在閃。目的是想讓電子眼攝像更清晰，以快速地獲取車牌號、違章類型等信息。
被“閃”了，一定是違章被攝像了嗎？答案是不一定！我們在路上看到的電子攝像頭，通常有例行登記和違章攝像兩種。先說一下例行登記，這一類攝像頭的作用，主要是應(yīng)用于記錄車牌、車型、車流量等，有需要時，警察同志可以，借助這些記錄，追捕罪犯，偵查案件。另外一種功能就是違章記錄，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃，很大概率是違章被抓拍了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要3張圖作為判斷依據(jù)：1、車輛還沒越過停止線；2、車輛越過停止線時；3、車尾離開停止線后依舊往前開。
整個過程中攝像頭每拍一次，就說明在取證一次。其它的例如違法變道、壓線違章等取證原來都是類似。
沒發(fā)現(xiàn)被拍照，就表示沒違章嗎？當然不是，常常，即便閃光燈在待機時，但抓拍工作還是會繼續(xù)。另外，隨著技術(shù)升級，現(xiàn)在有部份電子攝像頭已經(jīng)不需要補光，即使在夜里，它們也能記錄得下來，因此，再次提醒各位，開車一定要“講規(guī)矩”，千萬不要抱有僥幸，黑科技太多了，連非機動車違章都能抓拍，汽車違章，就更不說的了。
