| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 蘇CH5*** | 2024-11-22 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 2 |
| 蘇EDY*** | 2024-09-30 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 2 |
| 蘇EW2*** | 2024-11-06 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 2 |
| 蘇EW2*** | 2024-09-11 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 2 |
| 蘇E09*** | 2024-07-29 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 2 |
| 蘇E09*** | 2024-10-12 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 2 |
| 蘇E09*** | 2024-07-19 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 2 |
| 蘇E09*** | 2024-10-29 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 2 |
| 蘇E09*** | 2024-07-13 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 3 |
| 蘇E09*** | 2024-11-28 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 3 |
| 蘇E09*** | 2024-09-26 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 3 |
| 蘇E09*** | 2024-11-20 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 3 |
| 蘇E09*** | 2024-10-20 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 3 |
| 蘇E09*** | 2024-08-01 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 3 |
| 蘇E09*** | 2024-12-19 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 3 |
| 蘇E09*** | 2024-10-07 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 3 |
一般情況下，只要被電子眼“閃”了，不用管是一次、二次、三次，就代表你的車被記錄了。在這里先給車主們解釋一下，我們前面提及的“閃”，其實是電子眼的補光燈在工作。目的是為了讓監控錄像得更清楚，以準確無誤地捕捉車輛類型，車牌號，違章情況等重要信息。
被拍了一下，一定是違章被記錄了嗎？其實是不一定的。我們通?？吹降碾娮友?，通常有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說一下例行登記，這種監控記錄的用途，主要是用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，有時候，警方可以，調取這些錄像、照片，追捕罪犯，偵查案件。另外一種功能就是違章記錄，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果連續閃幾次，很大概率是違章被抓拍了。就拿闖紅燈來說，一般需要3張圖才能定性：1、車輛在超過停止線前；2、車輛越過停止線；3、車輛完全越過停止線后依然不停車。
整個過程中電子眼每“閃”1次，就意味著拍照取證1次。其它違章，像壓線違規、違法變道等取證原理也是一樣的。
沒被“閃”到，就代表沒有違章嗎？不是這么簡單，有時閃光燈并不是一直需要的，但電子眼卻不閑著。另外，隨著科技進步，現在有些電子眼根本不需要閃光，哪怕在晚上，它們也能拍得清清楚楚，因此，再次提醒各位，開車一定要“講規矩”，一定不能靠運氣，黑科技那么多，連非機動車違章都可以追究，更不用說那么大輛車了。
