車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
津RQR*** | 2024-08-22 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
津RQR*** | 2024-09-13 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
津RQR*** | 2024-09-03 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
津RQR*** | 2024-10-24 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
津RQR*** | 2024-07-11 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
津RQR*** | 2024-11-07 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
津RQR*** | 2024-11-28 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
津RQR*** | 2024-11-22 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
蒙A25*** | 2024-09-05 | 違反禁止標線指示 | 150 | 3 |
蒙A25*** | 2024-08-31 | 違反禁止標線指示 | 150 | 3 |
蒙A25*** | 2024-11-16 | 違反禁止標線指示 | 150 | 3 |
蒙A25*** | 2024-08-29 | 違反禁止標線指示 | 150 | 3 |
津KH7*** | 2024-07-27 | 機動車逆向行駛的 | 200 | 3 |
豫K5D*** | 2024-11-06 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
魯Dl1*** | 2024-07-23 | 不按行進方向駛入導向車道 | 100 | 2 |
魯Dl1*** | 2024-10-08 | 不按行進方向駛入導向車道 | 100 | 2 |
魯Dl1*** | 2024-09-02 | 不按行進方向駛入導向車道 | 100 | 2 |
魯DL1*** | 2024-11-29 | 不按行進方向駛入導向車道 | 100 | 2 |
魯Dl1*** | 2024-10-05 | 不按行進方向駛入導向車道 | 100 | 2 |
魯Dl1*** | 2024-11-20 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道 | 100 | 2 |
一般情況下,只要被電子眼“閃”了,不管是1下、2下還是3下,就是你的車被記錄了。在此給大家解釋清楚,前面文章所說的“閃”,實際上是攝像頭的補光操作。主要是想讓監控錄像得更清楚,以準確無誤地捕捉違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等信息。
被拍照了,就一定因為違規被攝像了嗎?答案是不一定!我們通常看到的攝像抓拍監控,通常有例行登記和違章攝像兩種。先說一下例行登記,這種攝像頭的用途,目的是用于記錄車流量、每輛車的類型,甚至車內情況等,在查案時,警方可以,借助這些記錄,偵破案件、追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的,記錄第一次,可能是記錄初始信息,但如果我們被連續“閃”了好幾下,那很可能中招了。以判定闖紅燈違章為例,一般需要3張圖片作為依據:1、車輛到達停止線前;2、車輛越過停止線時;3、車輛越過停止線后仍在繼續移動。
整個過程中電子眼每次攝像,就意味著拍照取證1次。其它的例如壓線違章、違法變道等,都是差不多的取證方式。
沒發現被拍照,就代表沒有違章嗎?當然不是,常常,即便閃光燈在待機時,但抓拍工作還是會繼續。另外,隨著抓拍技術的提高,現在有很多攝像頭根本不需要閃光,哪怕在晚上,它們也能拍得一清二楚,他們也能拍得很清晰,因此,再次提醒各位,開車一定要“講規矩”,別覺得可以規避抓拍,黑科技那么多,據說現在連行人闖紅燈都能抓拍到,就更別說車輛違章了。