| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 川Y55*** | 2024-09-11 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 川Y55*** | 2024-08-15 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 蘇B2W*** | 2024-10-02 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 鄂A82*** | 2024-11-29 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 鄂A82*** | 2024-11-14 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 鄂A82*** | 2024-07-17 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 鄂A82*** | 2024-10-18 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 鄂A82*** | 2024-09-10 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 蘇BT2*** | 2024-09-14 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的,在紅燈、紅色叉形燈或者箭頭燈禁行時機動車繼續通行的 | 200 | 1 |
| 蘇BT2*** | 2024-12-22 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 蘇BT2*** | 2024-11-19 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的,在紅燈、紅色叉形燈或者箭頭燈禁行時機動車繼續通行的 | 200 | 6 |
| 蘇BT2*** | 2024-08-02 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 蘇BT2*** | 2024-08-06 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 蘇BT2*** | 2024-11-15 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的,在紅燈、紅色叉形燈或者箭頭燈禁行時機動車繼續通行的 | 200 | 6 |
| 蘇BT2*** | 2024-08-19 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的,在紅燈、紅色叉形燈或者箭頭燈禁行時機動車繼續通行的 | 200 | 6 |
| 蘇BBX*** | 2024-08-23 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
| 蘇BBX*** | 2024-11-28 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
通常來講，只要發現“閃”了一下，不用管是1次，還是2次3次，就說明你的車輛被攝像了。在此給大家科普科普，我們前面所提到的“閃”，其實那是攝像頭的補光燈在閃。主要是為了讓監控拍照更清晰，以準確無誤地捕捉車輛類型，車牌號，違章情況等有效信息。
被“閃”中了，就肯定違章被抓了嗎？其實是不一定的。我們在路上看到的攝像頭，一般有例行登記和違章攝像兩種。先說一下例行登記，這種攝像頭的用途，目的是用于登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，有需要時，警察叔叔可以，調取這些錄像、照片，偵查破案，作為呈堂證據。另外一種功能就是違章記錄，“閃”1次可能是記錄信息，但如果閃了多次，那很大可能是違章了。如闖紅燈抓拍為例，一般至少需要3張圖片作為判斷依據：1、車輛在超過停止線前；2、車輛越過停止線；3、車輛完全越過停止線后依然不停車。
這個過程中電子眼每“閃”1次，就說明在取證一次。其他諸如壓線違章、違法變道等，取證原理也是一樣的。
沒感覺到拍照，就說明沒違章么？當然不是，有時候，即使閃光燈處于待機狀態，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著技術升級，現在有些電子眼壓根不需要“閃”，哪怕在晚上，它們也能清楚地拍攝下來，因此，再次提醒各位，開車一定要“講規矩”，別抱僥幸心理，現在很多不為人知的黑科技，據說現在連行人闖紅燈都能抓拍，更不用說那么大輛車了。
