車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
蘇JY3*** | 2024-12-06 | 機動車不在機動車道內行駛的 | 50 | 未知 |
蘇KJ5*** | 2024-12-24 | 機動車不在機動車道內行駛的 | 50 | 未知 |
蘇KJ5*** | 2024-07-04 | 機動車不在機動車道內行駛的 | 50 | 未知 |
蘇KJ5*** | 2024-10-05 | 機動車不在機動車道內行駛的 | 50 | 未知 |
蘇KJ5*** | 2024-07-13 | 機動車不在機動車道內行駛的 | 50 | 未知 |
蘇KJ5*** | 2024-11-07 | 機動車不在機動車道內行駛的 | 50 | 未知 |
蘇KJ5*** | 2024-08-14 | 機動車不在機動車道內行駛的 | 50 | 未知 |
蘇KJ5*** | 2024-07-15 | 機動車不在機動車道內行駛的 | 50 | 未知 |
蘇KJ5*** | 2024-09-30 | 機動車不在機動車道內行駛的 | 50 | 未知 |
蘇KJ5*** | 2024-07-24 | 機動車不在機動車道內行駛的 | 50 | 未知 |
蘇KJ5*** | 2024-08-31 | 機動車不在機動車道內行駛的 | 50 | 未知 |
蘇KJ5*** | 2024-12-05 | 機動車不在機動車道內行駛的 | 50 | 未知 |
蘇KJ5*** | 2024-09-06 | 機動車不在機動車道內行駛的 | 50 | 未知 |
蘇KJ5*** | 2024-08-23 | 機動車不在機動車道內行駛的 | 50 | 未知 |
蘇KJ5*** | 2024-09-19 | 機動車不在機動車道內行駛的 | 50 | 未知 |
蘇KJ5*** | 2024-09-07 | 機動車不在機動車道內行駛的 | 50 | 未知 |
實際上,只要被電子眼“閃”了,甭管是1下、2下還是3下,就表示你的車輛被攝像了。在這里先給車主們科普一下,前面文章所說的“閃”,實際上是電子眼的補光燈在閃。目的是為了讓電子眼攝像更清晰,以快速準確捕獲違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等“證據”。
被拍了一下,一定是違章被抓了嗎?其實是不一定的。我們通常看到的攝像抓拍監控,通常有兩種類型,分別是違章攝像和例行登記。先說一下例行登記,這種攝像頭的用途,目的是記錄車牌、車型、車流量等,必要時,警察蜀黍可以借助這些數據,追查案件,追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的,第一次閃,可能是作為參照圖,但如果發現多次被閃,那有可能違章被記錄了。就拿闖紅燈來說,一般需要以下3張照片才能確定:1、車輛還沒越過停止線;2、車輛超過停止線時;3、車尾離開停止線后依然不停車。
在此過程中電子眼每記錄一次,就意味著拍照取證1次。別的類型違章,如壓線違章、違法變道等,取證原理也是一樣的。
沒感覺到拍照,就說明沒違章么?不是這么簡單,有時閃光燈并不是一直需要的,但抓拍工作還是會繼續。另外,隨著技術升級,現在有些攝像機根本不需要閃光,哪怕在晚上,它們也能拍得一清二楚,他們也能拍得很清晰,在此,再一次提醒一下車主,駕車一定要遵守規則,別抱僥幸心理,黑科技太多了,連非機動車違章都能抓拍,汽車違章,就更不說的了。