| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 津JX8*** | 2024-10-26 | 機動車違反尾號限行規定，未按規定時間、道路、區域行駛的 | 200 | 未知 |
| 津JX8*** | 2024-10-21 | 機動車違反尾號限行規定，未按規定時間、道路、區域行駛的 | 200 | 未知 |
| 津RN6*** | 2024-08-06 | 機動車違反尾號限行規定，未按規定時間、道路、區域行駛的 | 200 | 未知 |
| 津GEY*** | 2024-11-06 | 機動車違反尾號限行規定，未按規定時間、道路、區域行駛的 | 200 | 未知 |
| 津RN6*** | 2024-09-16 | 在城市快速路上行駛時，駕駛人未按規定使用安全帶的 | 50 | 2 |
| 津GZU*** | 2024-08-21 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規定時速10%未達20%的 | 200 | 3 |
| 津GZU*** | 2024-10-12 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規定時速10%未達20%的 | 200 | 3 |
| 津RQ8*** | 2024-10-20 | 機動車違反尾號限行規定，未按規定時間、道路、區域行駛的 | 200 | 未知 |
| 津FWW*** | 2024-08-22 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規定時速20%以上未達到50%的 | 200 | 6 |
| 津AZC*** | 2024-09-29 | 機動車違反尾號限行規定，未按規定時間、道路、區域行駛的 | 200 | 未知 |
| 魯A58*** | 2024-07-13 | 駕車接撥手持電話 | 50 | 2 |
| 魯A58*** | 2024-12-19 | 駕駛時撥打接聽手持電話 | 50 | 2 |
| 魯A58*** | 2024-09-07 | 駕駛時撥打接聽手持電話 | 50 | 2 |
| 滬DE9*** | 2024-10-31 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
| 滬DE9*** | 2024-09-12 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
| 津NP7*** | 2024-08-01 | 機動車違反尾號限行規定，未按規定時間、道路、區域行駛的 | 200 | 未知 |
| 津NP7*** | 2024-08-16 | 機動車違反尾號限行規定，未按規定時間、道路、區域行駛的 | 200 | 未知 |
| 津JSJ*** | 2024-11-24 | 在城市快速路上行駛時，駕駛人未按規定使用安全帶的 | 50 | 2 |
| 津JSJ*** | 2024-10-23 | 在城市快速路上行駛時，駕駛人未按規定使用安全帶的 | 50 | 2 |
| 津JSJ*** | 2024-07-02 | 在城市快速路上行駛時，駕駛人未按規定使用安全帶的 | 50 | 2 |
通常來講，只要被電子眼“閃”了，不管是多少次，就說明你的車被記錄了。在這里先給車主們科普科普，前面文章所說的“閃”，實際上是電子眼的補光燈在運行。主要是為了讓監控拍照更清晰，以準確獲取車牌號、違章類型等重要信息。
被“閃”了，就肯定違章被抓拍嗎？這可不一定！我們在路上看到的電子眼，通常有違章拍照和例行登記兩種。關于例行登記先解釋一下，這一類攝像頭的作用，主要是用于登記了車牌信息，車輛信息以及其它標志信息，必要時，警察叔叔可以，借助這些照片，追查案件，追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的，“閃”1次可能是記錄信息，但如果閃了多次，那很大可能是違章了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖片才能定性：1、車輛到達停止線前；2、車輛超過停止線時；3、汽車整車越過停止線后依舊往前開。
整個過程中電子眼每次攝像，就說明在取證一次。別的類型違章，如壓線違章、違法變道等，取證原理也是一樣的。
沒感覺到拍照，就說明沒違章么？當然不是，有時候，即使閃光燈處于待機狀態，但抓拍工作還是會繼續。另外，隨著科技進步，現在有些攝像機根本就不需要閃光燈，即使光線很差的時候，它們也能記錄得下來，因此，再次提醒各位，開車一定要守規則，別抱僥幸心理，現在很多不為人知的黑科技，連行人違章都能抓拍，就更別說車輛違章了。
