| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 京MBU*** | 2024-12-25 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 京MBU*** | 2024-07-09 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 京MBU*** | 2024-12-18 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 京ABV*** | 2024-09-28 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 津MWL*** | 2024-10-30 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 蘇G66*** | 2024-12-05 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 津E07*** | 2024-09-17 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 津RFG*** | 2024-10-21 | 機動車違反尾號限行規定，未按規定時間、道路、區域行駛的 | 200 | 未知 |
| 津RFG*** | 2024-08-22 | 機動車違反尾號限行規定，未按規定時間、道路、區域行駛的 | 200 | 未知 |
| 津RFG*** | 2024-10-06 | 機動車違反尾號限行規定，未按規定時間、道路、區域行駛的 | 200 | 未知 |
| 津E28*** | 2024-08-15 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 津E28*** | 2024-07-12 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 津E28*** | 2024-08-10 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 津E28*** | 2024-12-25 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 津E28*** | 2024-10-15 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 津E28*** | 2024-09-10 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 津E28*** | 2024-07-03 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 津E28*** | 2024-10-25 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 津E28*** | 2024-10-25 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 津E28*** | 2024-12-10 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
一般情況下，只要發現“閃”了一下，不管是一次、二次、三次，就是你已經被記錄了。不過先給大家科普科普，我們上面提到的“閃”，其實那是攝像頭的補光燈在閃。主要是為了讓監控錄像得更清楚，以快速準確捕獲違章時間、類型，車牌號、車輛類型等“證據”。
被拍了一下，就一定因為違規被記錄了嗎？其實是不一定的。我們在路上所看到的攝像頭，通常有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。關于例行登記先解釋一下，這種電子眼的作用，目的是用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，有時候，警察同志可以，調取這些錄像、照片，追捕罪犯，偵查案件。另外一種，就是違章抓拍，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果發現多次被閃，那很大可能是違章了。以闖紅燈為例，一般需要3張圖作為判斷依據：1、車輛還沒越過停止線；2、車輛越過停止線；3、車尾離開停止線后仍在繼續移動。
整個過程中電子眼每次攝像，就說明在記錄每一次位置變化。其它違章，像違法變道、壓線違章等取證原來都是類似。
沒被“閃”到，就沒有違章風險嗎？不是這么簡單，常常，即便閃光燈在待機時，但抓拍工作還是會繼續。另外，隨著科技進步，現在有些攝像機根本不需要閃光，即使在夜里，它們也能記錄得下來，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，開車一定要守規則，一定不能靠運氣，黑科技太多了，據說現在連行人闖紅燈都能抓拍到，汽車就更不用說了。
