| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 津MNY*** | 2024-11-06 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 津MNY*** | 2024-10-06 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 京N73*** | 2024-07-17 | 機動車不在機動車道內行駛的 | 100 | 未知 |
| 京N73*** | 2024-10-07 | 機動車不在機動車道內行駛的 | 100 | 未知 |
| 冀HEE*** | 2024-08-28 | 機動車不在機動車道內行駛 | 100 | 未知 |
| 京H33*** | 2024-10-06 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 京Q5V*** | 2024-10-29 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 京H33*** | 2024-08-15 | 機動車不在機動車道內行駛的 | 100 | 未知 |
| 川YV2*** | 2024-08-26 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 津HKB*** | 2024-12-10 | 機動車不在機動車道內行駛的 | 100 | 未知 |
| 津HKB*** | 2024-08-22 | 機動車不在機動車道內行駛的 | 100 | 未知 |
| 冀R28*** | 2024-07-08 | 機動車違反禁止標線指示 | 100 | 3 |
| 冀C2N*** | 2024-08-14 | 機動車違反禁止標線指示 | 100 | 3 |
| 京Q16*** | 2024-12-04 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 津HKB*** | 2024-10-18 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 津HKB*** | 2024-07-02 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 京NA3*** | 2024-11-19 | 機動車不在機動車道內行駛的 | 100 | 未知 |
| 津HKB*** | 2024-10-28 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 津HKB*** | 2024-07-19 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 冀AT8*** | 2024-07-27 | 機動車不在機動車道內行駛 | 100 | 未知 |
通常來講，一旦發現被拍照了，不管是多少次，就說明你的車輛被攝像了。在這就給大家科普科普，我們上面所說的“閃”，其實那是攝像頭的補光燈在運行。目的是想讓監控拍照更清晰，以準確無誤地捕捉違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等信息。
被“閃”了，一定是違章被攝像了嗎？這可不一定！我們通常看到的電子眼，通常有例行登記和違章攝像兩種。先說一下例行登記，這種監控記錄的用途，主要是應用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，必要時，警察同志可以，借助這些照片，追捕罪犯，偵查案件。另外一種，就是違章抓拍，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果發現多次被閃，很大概率是違章被抓拍了。就拿闖紅燈來說，一般需要3張圖作為依據：1、車輛到達停止線前；2、車輛越過停止線時；3、車輛完全越過停止線后依然不停車。
這個過程中攝像頭每拍一次，就表示在取證記錄著。其它的例如違法變道、壓線違章等都是類似的抓拍方法。
沒發現被拍照，就代表沒有違章嗎？不是這么簡單，有時候，即使閃光燈處于待機狀態，但抓拍工作還是會繼續。另外，隨著科技的發展，現在有些電子眼已經不需要補光，即使光線很差的時候，它們也能拍得清清楚楚，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，駕駛車輛一定要遵守法規，別抱僥幸心理，現在很多不為人知的黑科技，連鳴笛都能抓拍，汽車就更不用說了。
