車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
津KB0*** | 2024-12-22 | 在高速公路或城市快速路以外的道路上行駛時,駕駛人未按規定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
津AY7*** | 2024-11-15 | 在高速公路或城市快速路以外的道路上行駛時,駕駛人未按規定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
遼N60*** | 2024-10-03 | 在高速公路或城市快速路以外的道路上行駛時,駕駛人未按規定使用安全帶的 | 20 | 未知 |
冀B61*** | 2024-11-20 | 機動車不在機動車道內行駛 | 100 | 未知 |
冀B61*** | 2024-12-19 | 機動車不在機動車道內行駛 | 100 | 未知 |
冀B61*** | 2024-12-22 | 機動車不在機動車道內行駛 | 100 | 未知 |
冀B61*** | 2024-12-16 | 機動車不在機動車道內行駛 | 100 | 未知 |
冀B61*** | 2024-09-24 | 機動車不在機動車道內行駛 | 100 | 未知 |
冀B61*** | 2024-12-20 | 機動車不在機動車道內行駛 | 100 | 未知 |
蘇G61*** | 2024-09-14 | 機動車不在機動車道內行駛的 | 50 | 未知 |
冀FYX*** | 2024-11-03 | 在高速公路或城市快速以外的道路上行駛時,駕駛人未按規定使用安全帶 | 50 | 未知 |
冀FYX*** | 2024-07-19 | 在高速公路或城市快速以外的道路上行駛時,駕駛人未按規定使用安全帶 | 50 | 未知 |
冀FYX*** | 2024-12-07 | 在高速公路或城市快速以外的道路上行駛時,駕駛人未按規定使用安全帶 | 50 | 未知 |
冀FYX*** | 2024-07-31 | 在高速公路或城市快速以外的道路上行駛時,駕駛人未按規定使用安全帶 | 50 | 未知 |
冀FYX*** | 2024-09-03 | 在高速公路或城市快速以外的道路上行駛時,駕駛人未按規定使用安全帶 | 50 | 未知 |
津AYY*** | 2024-08-07 | 在高速公路或城市快速路以外的道路上行駛時,駕駛人未按規定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
冀JR1*** | 2024-08-10 | 在高速公路或城市快速以外的道路上行駛時,駕駛人未按規定使用安全帶 | 50 | 未知 |
冀JR1*** | 2024-08-15 | 在高速公路或城市快速以外的道路上行駛時,駕駛人未按規定使用安全帶 | 50 | 未知 |
京Q9W*** | 2024-10-04 | 機動車不在機動車道內行駛的 | 100 | 未知 |
冀JR1*** | 2024-07-20 | 在高速公路或城市快速以外的道路上行駛時,駕駛人未按規定使用安全帶 | 50 | 未知 |
一般情況下,只要發現“閃”了一下,不用管是1下、2下還是3下,就說明你的車被記錄了。在這就給大家科普科普,我們上面提及的“閃”,實際上是攝像頭的補光燈在工作。目的是想讓電子眼攝像更清晰,以準確無誤地捕捉違章時間、類型,車牌號、車輛類型等信息。
被拍照了,就一定因為違規被抓拍嗎?其實是不一定的。我們在路上看到的電子眼,通常有例行登記和違章攝像兩種。關于例行登記先解釋一下,這種監控記錄的用途,主要是應用于登記車輛車牌、車型等信息,也包括記錄車流量等,必要時,警察同志可以,借助這些數據,偵查破案,作為呈堂證據。另一種就是違章取證,“閃”1次可能是記錄信息,但如果閃了多次,那有可能違章被記錄了。以判定闖紅燈違章為例,一般至少需要3張圖片作為判斷依據:1、車輛還沒越過停止線;2、車輛越過停止線時;3、車輛越過停止線后還在移動。
整個過程中電子眼每記錄一次,就表示在取證記錄著。其它的例如壓線違章、違法變道等,都是差不多的取證方式。
沒被“閃”到,就表示沒違章嗎?不是這么簡單,如果光線充足,補光燈并不工作,電子眼也在“悄悄”干活。另外,隨著抓拍技術的提高,現在有些電子眼根本就不需要閃光燈,哪怕在晚上,它們也能清楚地拍攝下來,因此,再一次提醒大家,開車一定要守規則,千萬不要抱有僥幸,黑科技太多了,連非機動車違章都可以追究,汽車就更不用說了。