| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 湘A2X*** | 2024-12-22 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 湘A2X*** | 2024-10-09 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 湘AM9*** | 2024-10-10 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 200 | 3 |
| 湘AM9*** | 2024-10-07 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 200 | 3 |
| 粵Y35*** | 2024-10-13 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
| 粵Y35*** | 2024-11-20 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
| 粵Y35*** | 2024-11-03 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
| 粵Y35*** | 2024-11-13 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
| 粵Y35*** | 2024-07-26 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
| 湘HPU*** | 2024-09-10 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 湘HPU*** | 2024-09-29 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 湘A58*** | 2024-08-17 | 在交叉路口、鐵路道口、急彎路、寬度不足4米的窄路、橋梁、陡坡、隧道以及距離上述地點50米以內的路段停車 | 100 | 未知 |
| 湘AC9*** | 2024-10-23 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 200 | 3 |
| 湘AC9*** | 2024-10-24 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 200 | 3 |
| 湘AC3*** | 2024-12-24 | 在交叉路口、鐵路道口、急彎路、寬度不足4米的窄路、橋梁、陡坡、隧道以及距離上述地點50米以內的路段停車 | 100 | 未知 |
| 湘AC3*** | 2024-08-20 | 在交叉路口、鐵路道口、急彎路、寬度不足4米的窄路、橋梁、陡坡、隧道以及距離上述地點50米以內的路段停車 | 100 | 未知 |
| 湘A3Z*** | 2024-07-15 | 在交叉路口、鐵路道口、急彎路、寬度不足4米的窄路、橋梁、陡坡、隧道以及距離上述地點50米以內的路段停車 | 100 | 未知 |
| 湘A3Z*** | 2024-08-15 | 在交叉路口、鐵路道口、急彎路、寬度不足4米的窄路、橋梁、陡坡、隧道以及距離上述地點50米以內的路段停車 | 100 | 未知 |
| 湘A7Z*** | 2024-07-14 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 湘a3h*** | 2024-08-26 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
實際上，只要被電子眼“閃”了，不管是1次，還是2次3次，就代表你的車輛被攝像了。在此給大家解釋清楚，我們上面提到的“閃”，其實是電子眼的補光燈在閃。目的是為了讓電子眼攝像更清晰，以準確無誤地捕捉車輛類型，車牌號，違章情況等信息。
被“閃”了，就一定因為違規被抓了嗎？其實是不一定的。我們通常看到的攝像頭，一般有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。先說例行登記的這種，這一類攝像頭的作用，目的是用于登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，在查案時，警察蜀黍可以借助這些數據，偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種，就是違章抓拍，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果閃了多次，那很可能中招了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要以下3張照片才能定性：1、車輛在超過停止線前；2、車輛越過停止線；3、車輛越過停止線后依舊往前開。
在此期間電子眼每記錄一次，就表示在取證記錄著。別的類型違章，如壓線、變道、超速等取證原來都是類似。
沒發現被拍照，就代表沒有違章嗎？別想得太簡單了！有時閃光燈并不是一直需要的，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著抓拍技術的提高，現在有很多攝像頭根本不需要閃光，即使光線很差的時候，它們也能拍得清清楚楚，因此，再次提醒各位，駕駛車輛一定要遵守法規，別抱僥幸心理，現在黑科技滿天下，連行人違章都可以追究，汽車違章，就更不說的了。
