車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
津RKF*** | 2024-09-27 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
津RKF*** | 2024-12-09 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
津MRZ*** | 2024-12-10 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
冀B60*** | 2024-09-13 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 100 | 6 |
冀B60*** | 2024-09-27 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 100 | 6 |
一般情況下,只要被電子眼“閃”了,不用管是一次、二次、三次,就是你已經被記錄了。不過先給大家解釋一下,前面文章提到的“閃”,其實是電子眼的補光燈在運行。主要是想讓監控錄像得更清楚,以準確無誤地捕捉車輛類型,車牌號,違章情況等“證據”。
被拍照了,就肯定違章被抓拍嗎?這可不一定!我們在路上所看到的電子攝像頭,通常有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記的這種,這一類攝像頭的作用,目的是記錄車牌、車型、車流量等,必要時,警方可以,借助這些記錄,追查案件,追蹤犯罪分子。另外一種,就是違章抓拍,只閃一次,可能只是記錄標準信息,但如果我們被連續“閃”了好幾下,那很大可能是違章了。以判定闖紅燈違章為例,一般需要3張圖才能定性:1、車輛在超過停止線前;2、車輛越過停止線;3、車輛完全越過停止線后依舊往前開。
整個過程中攝像頭每拍一次,就表示在取證記錄著。其它違章,像壓線、變道、超速等都是差不多的取證方式。
沒發現被拍照,就代表沒有違章嗎?別想得太簡單了!常常,即便閃光燈在待機時,電子眼也在“悄悄”干活。另外,隨著科技進步,現在有些電子眼根本不需要閃光,即使在夜里,它們也能清楚地拍攝下來,因此,再一次提醒大家,駕車一定要遵守規則,別覺得可以規避抓拍,黑科技太多了,連鳴笛都可以追究,汽車違章,就更不說的了。