| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 蘇MP8*** | 2024-10-18 | 在道路上駕駛機動車遇行人正在通過人行橫道不停車讓行的 | 50 | 未知 |
| 蘇E9Q*** | 2024-08-03 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 2 |
| 蘇E9Q*** | 2024-11-20 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 2 |
| 蘇E9Q*** | 2024-07-17 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 2 |
| 蘇E9Q*** | 2024-07-17 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 2 |
| 蘇E9Q*** | 2024-09-16 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 2 |
| 蘇E9Q*** | 2024-09-25 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 2 |
| 蘇E9Q*** | 2024-11-17 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 3 |
| 蘇E9Q*** | 2024-08-18 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 3 |
| 蘇e9q*** | 2024-07-07 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 2 |
| 蘇E17*** | 2024-12-16 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 3 |
| 蘇E17*** | 2024-09-17 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 3 |
| 蘇E17*** | 2024-07-27 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 3 |
| 蘇E17*** | 2024-12-01 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 3 |
| 蘇EU5*** | 2024-11-14 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 2 |
| 蘇EU5*** | 2024-08-22 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 3 |
| 蘇EU5*** | 2024-08-20 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 3 |
| 蘇EU5*** | 2024-09-12 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 3 |
| 蘇EU5*** | 2024-08-25 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 3 |
| 蘇EU5*** | 2024-07-14 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 3 |
通常來講，一旦發現被拍照了，甭管是1下、2下還是3下，就說明您的車被拍了。在這就給大家解釋一下，我們前面所提到的“閃”，實際上是攝像頭的補光燈在閃。主要是為了讓攝像頭拍照更清楚，以快速準確捕獲違章時間、類型，車牌號、車輛類型等“證據”。
被拍照了，一定是違章被攝像了嗎？答案是不一定！我們平常在路上觀察到的攝像抓拍監控，一般有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記的這種，這種電子眼的作用，目的是用于登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，有需要時，警方可以，借助這些記錄，追查案件，追蹤犯罪分子。另外一種，就是違章抓拍，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果連續閃幾次，那有可能違章被記錄了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要以下3張照片作為依據：1、車輛在超過停止線前；2、車輛超過停止線時；3、汽車整車越過停止線后仍在繼續移動。
整個過程中電子眼每“閃”1次，就說明在記錄每一次位置變化。其它違章，像違法變道、壓線違章等都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”，就表示沒違章嗎？這也不是！有時閃光燈并不是一直需要的，但抓拍工作還是會繼續。另外，隨著科技的發展，現在有很多攝像頭根本不需要閃光，即使光線很差的時候，它們也能拍得清清楚楚，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，開車一定要守規則，千萬不要抱有僥幸，黑科技那么多，連非機動車違章都可以記錄下來，汽車就更不用說了。
