車(chē)牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
魯YT3*** | 2024-11-11 | 變更車(chē)道影響其他車(chē)輛行駛 | 100 | 未知 |
魯YT3*** | 2024-07-09 | 變更車(chē)道影響其他車(chē)輛行駛 | 100 | 未知 |
魯YT3*** | 2024-08-11 | 變更車(chē)道影響其他車(chē)輛行駛 | 100 | 未知 |
魯YT3*** | 2024-12-22 | 變更車(chē)道影響其他車(chē)輛行駛 | 100 | 未知 |
魯YT3*** | 2024-07-31 | 變更車(chē)道影響其他車(chē)輛行駛 | 100 | 未知 |
魯YT3*** | 2024-07-29 | 變更車(chē)道影響其他車(chē)輛行駛 | 100 | 未知 |
魯FSD*** | 2024-09-08 | 逆向行駛 | 200 | 3 |
通常來(lái)講,只要被攝像頭拍了,別理是一次、二次、三次,就是你已經(jīng)被記錄了。在此給大家科普一下,我們前面提及的“閃”,實(shí)際上是攝像頭的補(bǔ)光燈在運(yùn)行。目的是想讓電子眼攝像更清晰,以準(zhǔn)確獲取車(chē)輛類型,車(chē)牌號(hào),違章情況等“證據(jù)”。
被拍了一下,就肯定違章被抓了嗎?不一定的。我們平常在路上觀察到的攝像頭,一般有違章拍照和例行登記兩種。先說(shuō)一下例行登記,這種監(jiān)控記錄的用途,目的是用于記錄車(chē)流量、每輛車(chē)的類型,甚至車(chē)內(nèi)情況等,在查案時(shí),警方可以,借助這些數(shù)據(jù),追查案件,追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的,記錄第一次,可能是記錄初始信息,但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下,很大概率是違章被抓拍了。以判定闖紅燈違章為例,一般需要以下3張照片才能確定:1、車(chē)輛還沒(méi)越過(guò)停止線;2、車(chē)輛越過(guò)停止線;3、汽車(chē)整車(chē)越過(guò)停止線后還在移動(dòng)。
在此期間電子眼每“閃”1次,就說(shuō)明在記錄每一次位置變化。其他諸如壓線違規(guī)、違法變道等都是差不多的取證方式。
沒(méi)感覺(jué)到拍照,就沒(méi)有違章風(fēng)險(xiǎn)嗎?當(dāng)然不是,有時(shí)候,即使閃光燈處于待機(jī)狀態(tài),但電子眼卻不閑著。另外,隨著技術(shù)升級(jí),現(xiàn)在有些電子眼根本不需要閃光,即使在夜里,它們也能記錄得下來(lái),因此,再次提醒各位,駕車(chē)一定要遵守規(guī)則,別覺(jué)得可以規(guī)避抓拍,現(xiàn)在很多不為人知的黑科技,連非機(jī)動(dòng)車(chē)違章都能抓拍到,汽車(chē)違章,就更不說(shuō)的了。
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