| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 蘇B80*** | 2024-12-04 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 蘇BW6*** | 2024-10-28 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
| 蘇EU1*** | 2024-12-02 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的,在紅燈、紅色叉形燈或者箭頭燈禁行時機動車繼續通行的 | 200 | 未知 |
| 蘇FJ8*** | 2024-10-26 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 蘇FJ8*** | 2024-09-11 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 蘇FJ8*** | 2024-10-19 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 蘇FJ8*** | 2024-07-19 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 蘇FJ8*** | 2024-09-01 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 蘇FJ8*** | 2024-11-23 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的，在紅燈、紅色叉形燈或者箭頭燈禁行時機動車繼續通行的 | 200 | 6 |
| 蘇FJ8*** | 2024-11-13 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的，在紅燈、紅色叉形燈或者箭頭燈禁行時機動車繼續通行的 | 200 | 6 |
| 蘇FJ8*** | 2024-11-18 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的，在紅燈、紅色叉形燈或者箭頭燈禁行時機動車繼續通行的 | 200 | 6 |
| 蘇FJ8*** | 2024-11-25 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的，在紅燈、紅色叉形燈或者箭頭燈禁行時機動車繼續通行的 | 200 | 6 |
| 蘇FJ8*** | 2024-11-08 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的，在紅燈、紅色叉形燈或者箭頭燈禁行時機動車繼續通行的 | 200 | 6 |
| 蘇FJ8*** | 2024-07-08 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的，在紅燈、紅色叉形燈或者箭頭燈禁行時機動車繼續通行的 | 200 | 6 |
| 蘇BE2*** | 2024-10-22 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 蘇B2Y*** | 2024-07-25 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 蘇B2Y*** | 2024-10-03 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 蘇B2Y*** | 2024-08-27 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 蘇B2Y*** | 2024-08-21 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 蘇B2Y*** | 2024-10-05 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
一般來說，一旦發現被拍照了，不管是一次、二次、三次，就代表你已經被記錄了。在這就給大家解釋清楚，文章前面所說的“閃”，實際上是攝像頭的補光燈在工作。目的是想讓監控拍照更清晰，以快速準確捕獲車輛類型，車牌號，違章情況等有效信息。
被“閃”了，就一定是違章被記錄了嗎？答案是不一定！我們平常在路上觀察到的電子攝像頭，通常有例行登記和違章攝像兩種。關于例行登記先解釋一下，這種攝像頭的用途，目的是用于登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，有需要時，警察叔叔可以，借助這些照片，追查案件，追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的，只閃一次，可能只是記錄標準信息，但如果閃了多次，很大概率是違章被抓拍了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要3張圖才能確定：1、車輛還沒越過停止線；2、車輛超過停止線時；3、車輛完全越過停止線后還在移動。
在此期間電子眼每“閃”1次，就表示在取證記錄著。其它違章，像違法變道、壓線違章等取證原理也是一樣的。
沒被“閃”，就代表沒有違章嗎？別想得太簡單了！有時閃光燈并不是一直需要的，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著科技進步，現在有很多攝像頭壓根不需要“閃”，即便是夜晚，它們也能記錄得下來，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，駕駛車輛一定要遵守法規，別抱僥幸心理，現在黑科技滿天下，據說現在連行人闖紅燈都可以追究，就更別說車輛違章了。
