車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
粵B·D***6 | 2024-10-29 | 機動車駕駛人在乘坐人員未按規定使用安全帶的情況下駕駛機動車的 | 200 | 未知 |
粵B·D***6 | 2024-12-11 | 機動車駕駛人在乘坐人員未按規定使用安全帶的情況下駕駛機動車的 | 200 | 未知 |
粵BW8*** | 2024-10-14 | 駕駛機動車違反規定占用專用車道行駛的 | 300 | 未知 |
粵BW8*** | 2024-08-02 | 駕駛機動車違反規定占用專用車道行駛的 | 300 | 未知 |
粵B4D*** | 2024-11-01 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
粵K25*** | 2024-07-24 | 駕駛機動車違反規定占用專用車道行駛的 | 300 | 未知 |
粵K25*** | 2024-08-09 | 駕駛機動車違反規定占用專用車道行駛的 | 300 | 未知 |
粵K25*** | 2024-12-04 | 駕駛機動車違反規定占用專用車道行駛的 | 300 | 未知 |
粵K25*** | 2024-07-29 | 駕駛機動車違反規定占用專用車道行駛的 | 300 | 未知 |
粵K25*** | 2024-11-20 | 駕駛機動車違反規定占用專用車道行駛的 | 300 | 未知 |
粵K25*** | 2024-11-02 | 駕駛機動車違反規定占用專用車道行駛的 | 300 | 未知 |
粵BES*** | 2024-12-11 | 機動車未按規定鳴喇叭示意的 | 50 | 未知 |
粵BES*** | 2024-07-03 | 機動車未按規定鳴喇叭示意的 | 50 | 未知 |
粵BES*** | 2024-07-28 | 開關車門妨礙其他車輛和行人通行的 | 10 | 未知 |
粵BES*** | 2024-07-15 | 在機動車駕駛室的前后窗范圍內懸掛、放置妨礙駕駛人視線的物品的 | 50 | 未知 |
粵BES*** | 2024-09-01 | 開關車門妨礙其他車輛和行人通行的 | 10 | 未知 |
粵BES*** | 2024-08-30 | 在機動車駕駛室的前后窗范圍內懸掛、放置妨礙駕駛人視線的物品的 | 50 | 未知 |
粵BAJ*** | 2024-11-12 | 機動車未按規定鳴喇叭示意的 | 50 | 未知 |
粵BAJ*** | 2024-11-16 | 機動車未按規定鳴喇叭示意的 | 50 | 未知 |
粵BAJ*** | 2024-12-07 | 機動車未按規定鳴喇叭示意的 | 50 | 未知 |
一般情況下,只要發現“閃”了一下,不管是一次、二次、三次,就說明您的車被拍了。不過先給大家科普科普,我們上面所提到的“閃”,實際上是攝像頭的補光燈在閃。目的是為了讓監控拍照更清晰,以準確無誤地捕捉車輛類型,車牌號,違章情況等信息。
被拍照了,一定是違章被抓拍嗎?不一定的。我們在路上所看到的電子眼,一般有違章拍照和例行登記兩種。先說例行登記的這種,這種電子眼的作用,目的是用于登記車輛車牌、車型等信息,也包括記錄車流量等,必要時,警方可以,借助這些數據,偵查破案,作為呈堂證據。另外一種功能就是違章記錄,記錄第一次,可能是記錄初始信息,但如果閃了多次,那有可能違章被記錄了。如闖紅燈抓拍為例,一般至少需要3張圖片作為判斷依據:1、車輛在超過停止線前;2、汽車越過停止線時;3、車輛完全越過停止線后依舊往前開。
在此期間電子眼每“閃”1次,就表示在取證記錄著。別的類型違章,如壓線、變道、超速等取證原理也是一樣的。
沒感覺到拍照,就說明沒違章么?當然不是,常常,即便閃光燈在待機時,但抓拍工作還是會繼續。另外,隨著科技進步,現在有些電子眼壓根不需要“閃”,即使在夜里,它們也能清楚地拍攝下來,在此,再一次提醒一下車主,駕車一定要遵守規則,一定不能靠運氣,現在黑科技滿天下,連鳴笛都可以記錄下來,就更別說車輛違章了。