| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 粵B·D***3 | 2024-07-29 | 機動車駕駛人在乘坐人員未按規定使用安全帶的情況下駕駛機動車的 | 200 | 未知 |
| 粵B·0***J | 2024-07-08 | 機動車駕駛人在乘坐人員未按規定使用安全帶的情況下駕駛機動車的 | 200 | 未知 |
| 粵BDF*** | 2024-11-02 | 機動車駕駛人在乘坐人員未按規定使用安全帶的情況下駕駛機動車的 | 200 | 未知 |
| 粵K25*** | 2024-08-25 | 駕駛機動車違反禁行、限行規定的 | 300 | 3 |
| 粵K25*** | 2024-09-06 | 駕駛機動車違反禁行、限行規定的 | 300 | 3 |
| 粵K25*** | 2024-12-03 | 駕駛機動車違反禁行、限行規定的 | 300 | 3 |
| 粵K25*** | 2024-11-04 | 駕駛機動車違反禁行、限行規定的 | 300 | 3 |
| 粵K25*** | 2024-11-10 | 駕駛機動車違反禁行、限行規定的 | 300 | 3 |
| 粵K25*** | 2024-10-12 | 駕駛機動車違反禁行、限行規定的 | 300 | 3 |
| 粵K25*** | 2024-07-22 | 駕駛機動車違反禁行、限行規定的 | 300 | 3 |
| 粵K25*** | 2024-10-13 | 駕駛機動車違反禁行、限行規定的 | 300 | 3 |
| 粵K25*** | 2024-09-15 | 駕駛機動車違反禁行、限行規定的 | 300 | 3 |
| 粵K25*** | 2024-08-01 | 駕駛機動車違反禁行、限行規定的 | 300 | 3 |
| 粵K25*** | 2024-09-13 | 駕駛機動車違反禁行、限行規定的 | 300 | 3 |
| 贛DF2*** | 2024-10-31 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
| 粵BQ2*** | 2024-11-30 | 駕駛機動車違反禁行、限行規定的 | 300 | 3 |
| 粵L3E*** | 2024-07-13 | 駕駛機動車違反禁行、限行規定的 | 300 | 3 |
| 粵L3E*** | 2024-11-01 | 駕駛機動車違反禁行、限行規定的 | 300 | 3 |
| 粵L3E*** | 2024-07-20 | 駕駛機動車違反禁行、限行規定的 | 300 | 3 |
| 粵L3E*** | 2024-09-15 | 駕駛機動車違反禁行、限行規定的 | 300 | 3 |
一般來說，只要被攝像頭拍了，別理是一次、二次、三次，就表示你的車被記錄了。在這里先給車主們科普科普，我們前面提及的“閃”，其實是電子眼的補光燈在閃。主要是為了讓監控錄像得更清楚，以快速準確捕獲違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等信息。
被“閃”了，就一定是違章被抓拍嗎？不一定的。我們在路上看到的攝像頭，通常有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。先說例行登記的這種，這一類攝像頭的作用，主要是應用于登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，必要時，警察同志可以，借助這些照片，追捕罪犯，偵查案件。另外一種，就是違章抓拍，只閃一次，可能只是記錄標準信息，但如果連續閃幾次，那有可能違章被記錄了。以闖紅燈為例，一般需要3張圖片作為依據：1、車輛還沒越過停止線；2、車輛越過停止線時；3、汽車整車越過停止線后還在移動。
這個過程中攝像頭每拍一次，就說明在記錄每一次位置變化。其它的例如違法變道、壓線違章等都是類似的抓拍方法。
沒發現被拍照，就說明沒違章么？別想得太簡單了！如果光線充足，補光燈并不工作，但電子眼卻不閑著。另外，隨著科技的發展，現在有很多攝像頭壓根不需要“閃”，哪怕在晚上，它們也能記錄得下來，在此，再一次提醒一下車主，開車一定要守規則，別抱僥幸心理，現在黑科技滿天下，連非機動車違章都可以追究，汽車違章，就更不說的了。
