車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
湘E69*** | 2024-11-08 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
粵BR0*** | 2024-10-22 | 駕駛機動車在城市快速路上不按規定車道行駛的 | 200 | 3 |
粵BR0*** | 2024-09-10 | 駕駛機動車在城市快速路上不按規定車道行駛的 | 200 | 3 |
粵BR0*** | 2024-12-12 | 駕駛機動車在城市快速路上不按規定車道行駛的 | 200 | 3 |
粵BZ1*** | 2024-07-21 | 駕駛機動車在高速公路、城市快速干道行駛,乘車人未按規定使用安全帶的 | 500 | 未知 |
粵BZ1*** | 2024-11-06 | 駕駛機動車在高速公路、城市快速干道行駛,乘車人未按規定使用安全帶的 | 500 | 未知 |
粵BZ1*** | 2024-11-26 | 駕駛機動車在高速公路、城市快速干道行駛,乘車人未按規定使用安全帶的 | 500 | 未知 |
粵BZ1*** | 2024-11-27 | 駕駛機動車在高速公路、城市快速干道行駛,乘車人未按規定使用安全帶的 | 500 | 未知 |
粵BZ1*** | 2024-07-13 | 駕駛機動車在高速公路、城市快速干道行駛,乘車人未按規定使用安全帶的 | 500 | 未知 |
粵BZ1*** | 2024-07-17 | 駕駛機動車在高速公路、城市快速干道行駛,乘車人未按規定使用安全帶的 | 500 | 未知 |
粵BZ1*** | 2024-10-02 | 駕駛機動車在高速公路、城市快速干道行駛,乘車人未按規定使用安全帶的 | 500 | 未知 |
粵BZ1*** | 2024-08-04 | 駕駛機動車在高速公路、城市快速干道行駛,乘車人未按規定使用安全帶的 | 500 | 未知 |
粵BZ1*** | 2024-08-10 | 駕駛機動車在高速公路、城市快速干道行駛,乘車人未按規定使用安全帶的 | 500 | 未知 |
粵BZ1*** | 2024-07-14 | 駕駛機動車在高速公路、城市快速干道行駛,乘車人未按規定使用安全帶的 | 500 | 未知 |
粵BZ1*** | 2024-10-06 | 駕駛機動車在高速公路、城市快速干道行駛,乘車人未按規定使用安全帶的 | 500 | 未知 |
粵BZ1*** | 2024-12-13 | 駕駛機動車在高速公路、城市快速干道行駛,乘車人未按規定使用安全帶的 | 500 | 未知 |
粵BZ1*** | 2024-08-10 | 駕駛機動車在高速公路、城市快速干道行駛,乘車人未按規定使用安全帶的 | 500 | 未知 |
粵BZ1*** | 2024-07-22 | 駕駛機動車在高速公路、城市快速干道行駛,乘車人未按規定使用安全帶的 | 500 | 未知 |
粵BZ1*** | 2024-10-17 | 駕駛機動車在高速公路、城市快速干道行駛,乘車人未按規定使用安全帶的 | 500 | 未知 |
粵BZ1*** | 2024-07-29 | 駕駛機動車在高速公路、城市快速干道行駛,乘車人未按規定使用安全帶的 | 500 | 未知 |
一般情況下,只要發現“閃”了一下,不用管是1次,還是2次3次,就代表您的車被拍了。在這里先給車主們科普一下,文章前面提到的“閃”,其實是電子眼的補光操作。目的是為了讓監控錄像得更清楚,以準確無誤地捕捉違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等信息。
被“閃”了,就一定是違章被攝像了嗎?不一定的。我們平常在路上觀察到的攝像頭,通常有兩種類型,分別是違章攝像和例行登記。關于例行登記先解釋一下,這種電子眼的作用,目的是用于記錄車流量、每輛車的類型,甚至車內情況等,有需要時,警方可以,借助這些記錄,追捕罪犯,偵查案件。另外一種,就是違章抓拍,“閃”1次可能是記錄信息,但如果我們被連續“閃”了好幾下,那有可能違章被記錄了。就拿闖紅燈來說,一般需要3張圖片才能定性:1、車輛在停止線前;2、汽車越過停止線時;3、車尾離開停止線后還在移動。
這個過程中電子眼每“閃”1次,就說明在取證一次。其它違章,像壓線違章、違法變道等,都是差不多的取證方式。
沒感覺到拍照,就表示沒違章嗎?不是這么簡單,有時候,即使閃光燈處于待機狀態,電子眼也在“悄悄”干活。另外,隨著技術升級,現在有很多攝像頭已經不需要補光,哪怕在晚上,它們也能清楚地拍攝下來,因此,再次提醒各位,駕駛車輛一定要遵守法規,別抱僥幸心理,黑科技太多了,連鳴笛都能抓拍,就更別說車輛違章了。