| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 蘇AS3*** | 2024-09-21 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的，在紅燈、紅色叉形燈或者箭頭燈禁行時機動車繼續(xù)通行的 | 200 | 6 |
| 蘇AS3*** | 2024-12-15 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的，在紅燈、紅色叉形燈或者箭頭燈禁行時機動車繼續(xù)通行的 | 200 | 6 |
| 蘇AS3*** | 2024-07-05 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的，在紅燈、紅色叉形燈或者箭頭燈禁行時機動車繼續(xù)通行的 | 200 | 6 |
| 蘇E09*** | 2024-09-30 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的，在紅燈、紅色叉形燈或者箭頭燈禁行時機動車繼續(xù)通行的 | 200 | 6 |
通常來講，只要被攝像頭拍了，別理是1下、2下還是3下，就是你的車被記錄了。在此給大家解釋一下，我們上面所提到的“閃”，其實是電子眼的補光操作。目的是想讓攝像頭拍照更清楚，以快速地獲取車輛類型，車牌號，違章情況等信息。
被拍照了，就一定因為違規(guī)被抓了嗎？其實是不一定的。我們平常在路上觀察到的電子攝像頭，通常有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。先說例行登記，這種電子眼的作用，主要是應用于登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，在查案時，警察叔叔可以，調取這些錄像、照片，追查案件，追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證，只閃一次，可能只是記錄標準信息，但如果連續(xù)閃幾次，那很大可能是違章了。以闖紅燈為例，一般需要3張圖作為判斷依據(jù)：1、車輛在停止線前；2、車輛越過停止線；3、車輛完全越過停止線后仍在繼續(xù)移動。
這個過程中攝像頭每拍一次，就說明在記錄每一次位置變化。其它的例如壓線違規(guī)、違法變道等取證原來都是類似。
沒被“閃”到，就表示沒違章嗎？別想得太簡單了！有時候，即使閃光燈處于待機狀態(tài)，但電子眼卻不閑著。另外，隨著抓拍技術的提高，現(xiàn)在有部份電子攝像頭根本不需要閃光，哪怕在晚上，它們也能記錄得下來，因此，再次提醒各位，開車一定要“講規(guī)矩”，一定不能靠運氣，現(xiàn)在很多不為人知的黑科技，連鳴笛都能抓拍，汽車違章，就更不說的了。
